Matador MP 56 Sibir M+S 185/70 R14 70R

Insusirile anvelopelor de iarna Matador MP 56 Sibir M+S 185/70 R14 70R

Pneurile de iarna Matador MP 56 Sibir M+S 185/70 R14 70R au fost oferite pe piata CSI cu doi ani in urma de catre producator. Modelul propus de catre producator se pozitioneaza ca o solutie universala pentru garantarea unei securitati maxime, in timul iernii, pe traseele de zapada specifice continentului european. In conditiile in care este o noutate pe piata, anvelopa in cauza presupune o individualitate specifica si intruneste experienta bogata a producatorului de anvelope.

Structura profilului cu un numar mai mare a lamelelor

In comparare cu alte cauciucuri fara crampoane, pneurile de iarna prezentate in magazinul nostru online, contin o structura a profilului benzii de rulare cu un design simetric. De asemenea, o alta caracteristica a modelului Matador MP 56 Sibir M+S 185/70 R14 70R este numarul dublat a lamelelor amplasate pe portiunea din centru a pneurilor. Datorita acestei structuri Anvelopele de iarna manifesta caracteristicifiabile pe carosabile inzapezite si pe portiunile de gheata.

Peste doua mii de lamele tridimensionale.

La proiectarea pneurilor Matador MP 56 Sibir M+S 185/70 R14 70R, au fost utilizate inovatiiactualizate care au demonstrat eficienta pe vechile tipuri de pneuri de iarna. O inovatie considerabila este utilizarea liniilor 3D pe suprafata cauciucurilor. Triplarea cantitatii de lamele nu a prejudiciat proprietatile de baza iar in acest mod s-a redus rezistenta mecanica a anvelopelor pe carosabile de zapada.

O reducere eficienta a zapezii de pe suprafata de contact a cauciucurilor.

Datorita benzii de rulare cu o cantitate mai mare de lamele 3D, in cauciucurile Matador MP 56 Sibir M+S 185/70 R14 70R, s-au reusit performante dublate de evacuare a apei. In afara de un volum majorat de lamele incluse in sistemul de eliminare a apei, Matador MP 56 Sibir M+S 185/70 R14 70R se deosebeste inclusiv, printr-o amplasare neobisnuita a acestor elemente. Majoritatea acestor elemente au o forma inclinata care permite o distanta de franre eficienta pe orice carosabil de gheata. De asemenea, coeziunea tehnica a acestor structuri, imbunatateste substantial mobilitatea unitatii de transport si in acelasi timp, elimina momentan apa de pe portiunea de contact cu carosabilul. Cea mai importanta realizare a acestei solutii tehnice a fost oferirea sigurantei in conditiile unor caracteristici eficiente de manevrare pe orice carosabil in timpul iernii.

Particularitatile esentiale ale anvelopelor de iarna Matador MP 56 Sibir M+S 185/70 R14 70R

• anvelopele au fost create anume pentru tarile CSI;
• aderenta excelenta cu suprafata traseului este asigurata prin un numar mai mare de benzi de rulare iesite in relief;
• stabilitatea eficienta a vehiculului in timpul conducerii si nivelul diminuat de zgomot sunt asigurate datorita aplicarii unui compus chimic de cauciuc imbunatatit.
• Adeziunea eficienta la manevrele de cotire si frinarea avantajoasa sunt oferite prin largirea a fisiei de contact cu suprafata drumului;
• aproape trei mii de benzi iesite in relief imbunatatesc apreciabil de mult insusirile de aderenta a vehiculului pe suprafatele lunecoase;
• forma patrata canalelor imbunatatesc viteza de rotire a pneurilor, iar astfel se reduce consumul de combustibil.