(0.0)
22.07.2021

Tipuri de anvelope de iarna — sfaturi privind selectia

Odata cu venirea frigului, cind temperatura atmosferica se apropie tot mai mult de 7 grade, conducatorii auto incep sa se gindeasca la schimbarea pneurilor. In ceea ce priveste acest proces, putem spune ca asortimentul prezent la ora actuala este unul vast. Iata de ce in acest articol vom incerca sa accentuam diferite tipuri de anvelope de iarna. Ramineti cu noi pentru a face cunostinta cu diversitatea propusa pentru ca in final sa realizati alegerea corespunzatoare pentru dumneavoastra.

Tipologia

Anvelopele de iarna de obicei se impart in:

  • cu crampoane: cu tinte incorporate de diferite forme;

  • fara crampoane: de tip scandinav sau european;

  • all-season: anvelope cu caracteristici medii in orice sezon.

Anvelope cu crampoane (nordice)

in ceea ce priveste aceasta categorie de anvelope, putem spune ca este aleasa pentru exploatare in conditii meteorologice severe, de iarna. Aceste anvelope asigura cel mai efectiv ambreiaj cu drumul acoperit cu gheata si zapada. Cea mai mare eficacitate este manifestata la temperaturile de la 0°C pina la -25°C. De regula, crampoanele isi pierd din proprietati la temperaturi mai joase de -25°C, intrucit gheata devine mai densa si rezistenta. Cu toate acestea, multi producatori de anvelope afirma ca eficacitatea utilizarii pneurilor cu crampoane este persistenta pina la -50°C.

Printre anvelopele cu crampoane noi, va indemnam sa atrageti atentia la: Michelin X-Ice North 3, Nokian Hakkapeliitta 8, Continental Ice Contact 2, Pirelli Ice Zero, Yokohama iceGUARD iG55, care se bucura de performanta remarcabila si dau dovada de toate caracteristicile sus mentionate.

Anvelope fara crampoane (frictionare) de tip scandinav

Daca este sa vorbim de aceasta categorie de anvelope, acestea se descurca de minune in conditii severe de iarna. La temperaturi mai joase de -25°C caracteristicile anvelopelor fara crampoane, de tip scandinav, sunt mai bune decit la cele cu crampoane, un rol important in garantarea unui ambreiaj sigur jucindu-l cauciucul protectorului. Pe linga aceasta, drept plusuri ale pneurilor date sunt: un nivel redus de zgomot, confort si un termen de intrebuintare marit. Utilizarea acestui tip de anvelope ofera conducatorilor auto posibilitatea de a trece mai repede la pneuri de iarna, fara a astepta prima zapada, si a trece mai tirziu la cele de vara.

Printre produsele noi populare, am putea scoate in evidenta anvelopele: Nokian Hakkapeliitta R2, Continental ContiVikingContact 6, Michelin X-Ice 3, Pirelli Ice Zero FR, Yokohama iceGUARD iG 50.

Anvelope fara crampoane (frictionare) de tip european

Pentru aceste anvelope este caracteristic un protector nu atit de „dintat”, cu blocuri de o marime mai mica si cu o componenta mai dura a structurii cauciucului. O astfel de structura a protectorului este destinata pentru asigurarea caracteristicilor de ambreiaj pe drumuri curatate de zapada si gheata. Datorita prezentei canelurilor, acest lucru le permite sa aiba performante eficiente de dezghet. Anvelopele fara crampoane de tip european sunt prevazute pentru regiuni cu ierni calduroase. Acestea si-au demonstrat eficacitatea in diapazonul temperaturilor de la -20°C pina la +10°C. In plus, aceste pneuri se caracterizeaza printr-un nivel redus de zgomot, confort si un termen de intrebuintare marit. Utilizarea lor permite de a schimba mai devreme anvelopele de vara cu cele de iarna si mai tirziu de trecut la pneurile de vara.

in ceea ce priveste asortimentul caracteristic acestui tip de anvelope, am putea scoate in evidenta: Nokian WRA4, Michelin Alpin 5, Continental ContiWinterContact TS860.

Desenul protectorului

Un alt factor care trebuie mentionat atunci cind discutam despre tipologia anvelopelor tine de desenul protectorului. In acest sens, acesta poate fi:

  • simetric non-directional – potrivit pentru deplasarea prin oras, pe un asfalt curat sau acoperit cu zapada.

  • simetric directionat – potrivit pentru deplasare pe un drum uscat sau umed, pe drum inzapezit poate sa nu faca fata.

  • asimetric non-directional – varianta universala pentru orice conditie meteorologica.

Speram ca articolul nostru a fost util, iar dumneavoastra ati aflat mai multe informatii despre tipuri de cauciucuri de iarna. Nu uitati ca de alegerea dumneavoastra depinde buna deplasare in decursul sezonului rece.

Comentarii la articol (0)
Lasa un comentariu
Știri populare