Nokian Hakka Black 2 Suv 275/40 R21 107Y XL

Insusirile anvelopelor auto Nokian Hakka Black 2 Suv 275/40 R21 107Y XL pentru Autoturisme 4x4

Pneurile Nokian Hakka Black 2 Suv 275/40 R21 107Y XL de teren sunt proiectate dupa tehnici contemporane si se prezinta ca unele din cele mai bune pe piata est-europeana. La proiectarea acestui tip de anvelope un accent considerabil a fost stabilit pe maximizarea parametrilor de mobilitate. In rezultat cauciucurile Nokian Hakka Black 2 Suv 275/40 R21 107Y XL se infatiseaza fiabil pe drumuri dificile. Nokian Hakka Black 2 Suv 275/40 R21 107Y XL include un caracter comod, proprietati superioare de adeziune, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe termen lung.

Insusirile esentiale ale Nokian Hakka Black 2 Suv 275/40 R21 107Y XL

• un grad mic de zgomot;
• o sofare comoda pe orice traseu dificil;
• design excelent.

Schema performanta a benzii de rulare asigura o sofare fiabila pe orice traseu dificil. Nokian Hakka Black 2 Suv 275/40 R21 107Y XL contine lamele 3D, iar astfel, acest tip de anvelope se desfigureaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In acest mod, aceasta particularitate marcheaza in mod pozitiv mobilitatea SUV-ului in timpul sofarii.

La producerea acestui tip de pneuri de teren, au fost utilizate ultimele inovatii din industria productiei de anvelope. Numai prin intermediul acestor inovatii au fost proiectate lamelele tehnologice 3D. Daca achizitionati un nou set de cauciucuri off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea observa in mod individual insusirile excelente de exploatare. Pneurile contin benzi lungi care se maresc in decursul exploatarii. De aceea sunt mentinute parametrii de adeziune la acelasi nivel ca si in cazul cauciucurilor noi pentru SUV-uri.

Structura benzii de rulare a fost perfectionata, iar astfel, pneurile Nokian Hakka Black 2 Suv 275/40 R21 107Y XL detin o manevrare excelenta pe orice drumoff-road. In linii generale, aderenta anvelopelor auto este studiatain dependenta de urma lasata pe suprafata carosabilului. Cu cit este mai reliefata urma pneurilor, cu atit e mai buna aderenta. Astfel este dovedit faptul ca benzile elimina noroiul de pe cauciucuri. Si desigur, se intelege faptul ca sarcina de greutate a automobilului este extinsa in mod uniform pe toata fisia de contact a anvelopei.