Pirelli Scorpion Verde 275/40 R21 107Y

Particularitatile anvelopelor Pirelli Scorpion Verde 275/40 R21 107Y pentru Jeep-uri

Pneurile Pirelli Scorpion Verde 275/40 R21 107Y de teren sunt realizate dupa tehnologii moderne si se considera ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La producerea acestui tip de pneuri un accent considerabil a fost stabilit pe cresterea caracteristicilor de mobilitate. In rezultat cauciucurile Pirelli Scorpion Verde 275/40 R21 107Y se manifesta excelent pe trasee dificile. Pirelli Scorpion Verde 275/40 R21 107Y inglobeaza un caracter confortabil, proprietati imbunatatite de adeziune, si concomitent, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Calitatile principale ale Pirelli Scorpion Verde 275/40 R21 107Y

• un grad redus de zgomot;
• o sofare confortabila pe orice drum dificil;
• design agresiv.

Structura imbunatatita a benzii de rulare asigura o sofare sigura pe orice traseu off-road. Pirelli Scorpion Verde 275/40 R21 107Y are in componenta canale 3D, iar astfel, acest model de anvelope se deformeaza mai putin la viteze mari. In final, aceasta particularitate influenteaza in sens pozitiv mobilitatea jeep-ului in timpul sofarii.

La proiectarea acestui tip de anvelope de teren, au fost aplicate cele mai noi inovatii din industrie. Numai datorita acestor tehnologii au fost inventate canalele tehnologice iesite in relief. Daca cumparati un set de pneuri pentru SUV-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea observa in mod individual insusirile excelente de exploatatie. Cauciucurile contin lamele lungi care se intind in perioada exploatarii. De aceea sunt conservate parametrii de aderenta la calitate ca si in cazul pneurilor auto noi pentru crossover-uri.

Schema profilului benzii de rulare a fost imbunatatita, de aceea, anvelopele Pirelli Scorpion Verde 275/40 R21 107Y garanteaza o manevrare foarte eficienta pe orice drumlunecos. In general, adeziunea cauciucurilor pentru autoturisme 4X4 este analizatadupa urma lasata pe fisia traseului. Cu cit este mai evidentiata urma pneurilor, cu atit este mai performanta adeziunea. Astfel este dovedit faptul ca lamele elimina namolul de pe cauciucuri. Si desigur, rezulta ca greutatea a vehiculului este repartizata in mod egal pe toata suprafata de contact a pneului.