General Tire Grabber HTS 265/65 R18 110T

Insusirile anvelopelor General Tire Grabber HTS 265/65 R18 110T pentru SUV-uri

Pneurile auto General Tire Grabber HTS 265/65 R18 110T de teren sunt proiectate dupa tehnologii moderne si se afirma ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La producerea acestor anvelope un accent apreciabil a fost pus pe maximizarea parametrilor de mobilitate. In final cauciucurile General Tire Grabber HTS 265/65 R18 110T se manifesta excelent pe drumuri dificile. General Tire Grabber HTS 265/65 R18 110T include comoditate, insusiri eficiente de aderenta, si in acelasi timp, durabilitate pe termen lung.

Caracteristicile cele mai esentiale ale General Tire Grabber HTS 265/65 R18 110T

• un grad redus de zgomot;
• o conducere foarte comoda pe orice drum dificil;
• design agresiv.

Structura performanta a benzii de rulare asigura o sofare fiabila pe orice drum nepavat. General Tire Grabber HTS 265/65 R18 110T prevede canale reliefate, de aceea, acest tip de anvelope se desfigureaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In acest mod, aceasta caracteristica influenteaza in mod pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in timpul sofarii.

La producerea acestui model de cauciucuri de teren, au fost aplicate cele mai noi tehnologii din industria productiei de anvelope. Doar datorita acestor tehnologii au fost elaborate lamelele tehnologice tridimensionale. In cazul in care achizitionati un nou set de pneuri pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea testa in mod individual caracteristicile surprinzatoare de exploatatie. Pneurile contin santulete lungi care se maresc in perioada exploatarii. De aceea sunt mentinute caracteristicile de adeziune la aceeasi valoare ca si in cazul anvelopelor noi pentru crossover-uri.

Constructia benzii de rulare a fost imbunatatita, iar astfel, pneurile General Tire Grabber HTS 265/65 R18 110T asigura o mobilitate excelenta pe orice drumoff-road. In linii generale, adeziunea cauciucurilor pentru vehicule 4X4 este controlatain dependenta de urma lasata pe suprafata carosabilului. Cu cit este mai vizibila urma cauciucurilor, cu atit este mai buna aderenta. In acest mod se demonstreaza ca lamele indeparteaza noroiul de pe cauciucuri. In consecinta, rezulta ca sarcina de greutate a vehiculului este repartizata in mod uniform pe toata suprafata de contact a pneului.