Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 255/60 R18 104R

Insusirile pneurilor Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 255/60 R18 104R pentru Autoturisme 4x4

Cauciucurile auto Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 255/60 R18 104R off-road sunt realizate dupa tehnologii contemporane si se considera ca unele din cele mai bune pe piata tarilor europene. La crearea acestui tip de anvelope un accent considerabil a fost pus pe cresterea proprietatilor de adeziune. In rezultat cauciucurile Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 255/60 R18 104R se prezinta avantajos pe trasee off-road. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 255/60 R18 104R inglobeaza confortabilitate, caracteristici eficiente de aderenta, si concomitent, rezistenta la uzura pe termen lung.

Insusirile esentiale ale Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 255/60 R18 104R

• un nivel minimal de zgomot;
• o sofare confortabila pe orice traseu dificil;
• design placut.

Schema imbunatatita a benzii de rulare permite o conducere fiabila pe orice carosabil off-road. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 255/60 R18 104R contine lamele iesite in relief, de aceea, acest model de anvelope se deformeaza mai putin la viteze mari. In rezultat, aceasta caracteristica marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in procesul sofarii.

La producerea acestui model de pneuri off-road, au fost utilizate ultimele inovatii din industrie. Numai prin intermediul acestor tehnologii au fost elaborate lamelele tehnologice tridimensionale. Daca achizitionati un set de anvelope off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea testa personal insusirile excelente de exploatare. Cauciucurile presupun caneluri lungi care se intind in perioada exploatarii. De aceea sunt mentinute insusirile de aderenta la calitate ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru autoturisme 4X4.

Structura profilului benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, anvelopele Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 255/60 R18 104R ofera o mobilitate foarte eficienta pe orice traseulunecos. In general, adeziunea pneurilor pentru autoturisme 4X4 este studiatadupa urma lasata pe suprafata carosabilului. Cu cit este mai evidentiata urma pneurilor, cu atit este mai performanta aderenta. In acest mod se demonstreaza ca lamele indeparteaza namolul de pe pneuri. Si desigur, este clar ca sarcina de greutate a vehiculului este partajata in mod egal pe toata suprafata de contact a anvelopei.