Nokian Hakkapeliitta R3 235/40 R19 96T

Parametrii pneurilor de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 235/40 R19 96T

Pneurile de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 235/40 R19 96T au fost demonstrate pe piata din Republica Moldova destul de recent de catre producator. Modelul prezentat de catre companie se pozitioneaza ca o varianta moderna pentru oferirea unei securitati de nivel inalt, in timul iernii, pe drumurile de zapada specifice continentului european. Pentru ca este un produs proaspat pe piata, cauciucul in cauza contine o constructie particulara si insumeaza o experienta vasta a producatorului de pneuri.

Profilul cu un numar dublat a canelurilor

In comparare cu alte modele de pneuri, pneurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, presupun o structura a profilului benzii de rulare cu un design imbunatatit. De asemenea, o alta particularitate a tipului Nokian Hakkapeliitta R3 235/40 R19 96T se manifesta prin numarul dublat a lamelelor care sunt situate pe portiunea centrala a pneurilor. Datorita acestei structuri Anvelopele auto de iarna demonstreaza caracteristicifiabile pe trasee inzapezite si pe portiunile de gheata.

Citeva mii de lamele 3D.

La producerea anvelopelor de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 235/40 R19 96T, s-au implementat solutiiactualizate care au fost eficiente pe vechile tipuri de anvelope de iarna. Una din aceste tehnologii este adaugarea canelurilor voluminoase pe suprafata cauciucurilor. Majorarea cantitatii de benzi nu a afectat insusirile esentiale iar prin aceasta modalitate s-a diminuat rezistenta mecanica a anvelopelor pe trasee de zapada.

O diminuare eficienta a zapezii de pe suprafata de contact a cauciucurilor.

Din cauza profilului benzii de rulare cu un numar mai mare de lamele tehnologice, in anvelopele de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 235/40 R19 96T, au fost obtinute performante dublate de respingere a apei. Pe linga o cantitate majorat de lamele incluse in sistemul de evacuare a umiditatii, Nokian Hakkapeliitta R3 235/40 R19 96T se deosebeste si printr-o amplasare neobisnuita a acestor componente. Marea majoritate a acestor elemente au o structura inclinata care ofera o franare eficienta pe orice drum foarte lunecos. De asemenea, combinarea tehnica a unor astfel de componente, imbunatateste considerabil mobilitatea vehiculului si in acelasi timp, curata momentan umeazeala de pe suprafata de legatura cu traseul. Cea mai esentiala realizare a acestei solutii ingineresti a fost asigurarea securitatii in conditiile unor performante excelente de manevrare pe orice carosabil in timpul sezonului rece.

Caracteristicile fundamentale ale anvelopelor auto Nokian Hakkapeliitta R3 235/40 R19 96T

• cauciucurile de iarna au fost create special pentru tarile europei de est;
• aderenta excelenta cu carosabilul este asigurata prin un numar mai mare de benzi de rulare reliefate;
• stabilitatea eficienta a vehiculului in timpul circulatiei si nivelul minim de zgomot sunt garantate prin intermediul utilizarii unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• Aderenta fiabila la manevrele de cotire si frinarea imbunatatita sunt oferite prin majorarea laterala a portiunii de contact cu suprafata traseului;
• citeva mii de canale tridimensionale maresc substabtial insusirile de aderenta a vehiculului pe drumurile lunecoase;
• structura rombica lamelelor imbunatatesc viteza de rulare a pneurilor de iarna, iar astfel se micsoreaza consumul de combustibil.