Maxxis MA-SPW Presa Spike 225/55 R17 101T

Descrierea cauciucurilor auto de iarna Maxxis MA-SPW Presa Spike 225/55 R17 101T

Cauciucurile de iarna Maxxis MA-SPW Presa Spike 225/55 R17 101T au fost livrate pe piata CSI relativ recent de catre furnizor. Tipul propus de catre companie se afirma ca o alegere universala pentru garantarea unei sigurante maximale, in timul iernii, pe traseele de zapada de pe continentul european. Fiindca este o noutate pe piata, anvelopa in cauza cuprinde o individualitate specifica si inglobeaza experienta bogata a producatorului de pneuri.

Profilul cu un numar mai mare a lamelelor

In comparare cu alte tipuri de anvelope fara crampoane, cauciucurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, presupun o structura a profilului benzii de rulare cu un design asimetric. De asemenea, o alta particularitate a modelului Maxxis MA-SPW Presa Spike 225/55 R17 101T este numarul mai mare a benzilor aderente care se afla pe suprafata din centru a pneurilor. Datorita acestui design Pneurile manifesta proprietatiexcelente pe carosabile de zapada si pe gheata.

O cantitate uriasa de lamele reliefate.

La elaborarea cauciucurilor de iarna Maxxis MA-SPW Presa Spike 225/55 R17 101T, au fost aplicate tehnologiiactualizate care au demonstrat eficienta pe vechile modele de cauciucuri de iarna. O tehnologie importanta este adaugarea canelurilor voluminoase pe suprafata pneurilor. Dublarea cantitatii de lamele nu a prejudiciat proprietatile de baza iar prin aceasta modalitate s-a diminuat rezistenta mecanica a anvelopelor pe drumuri de zapada.

O reducere performanta a zapezii de pe portiunea de contact a anvelopelor.

Din cauza benzii de rulare cu un numar mai mare de lamele 3D, in anvelopele Maxxis MA-SPW Presa Spike 225/55 R17 101T, s-au reusit caracteristici triplate de respingere a umiditatii. Pe linga o cantitate majorat de benzi incluse in sistemul de eliminare a apei, Maxxis MA-SPW Presa Spike 225/55 R17 101T se manifesta inclusiv, printr-o amplasare diferita a acestor componente. Marea majoritate a acestor componente au o structura inclinata care ofera o franare minimalizata pe orice carosabil foarte lunecos. De asemenea, imbinarea inteligenta a unor astfel de componente, imbunatateste apreciabil mobilitatea unitatii de transport si in acelasi timp, evacueaza imediat apa de pe suprafata de legatura cu drumul. Cel mai esential rezultat a acestei solutii ingineresti a fost asigurarea securitatii in conditiile unor proprietati eficiente de mobilitate pe orice carosabil in timpul iernii.

Particularitatile esentiale ale cauciucurilor auto Maxxis MA-SPW Presa Spike 225/55 R17 101T

• anvelopele au fost dezvoltate special pentru tarile europei de est;
• adeziunea eficienta cu suprafata drumului este obtinuta prin o cantitate mai mare de lamele iesite in relief;
• stabilitatea excelenta a vehiculului in timpul conducerii si nivelul scazut de zgomot sunt asigurate datorita unui compus chimic de cauciuc imbunatatit.
• Aderenta fiabila la cotituri si distanta de frinare avantajoasa sunt asigurate prin majorarea laterala a portiunii de contact cu suprafata drumului;
• aproape doua mii de benzi iesite in relief sporesc substabtial insusirile de adeziune a unitatii de transport pe suprafatele de gheata;
• configurarea rombica benzilor maresc velocitatea de rulare a pneurilor de iarna, iar astfel se reduce consumul de combustibil.