Maxxis Arctictrekker NP3 225/55 R17 101T

Parametrii pneurilor auto de iarna Maxxis Arctictrekker NP3 225/55 R17 101T

Pneurile auto de iarna Maxxis Arctictrekker NP3 225/55 R17 101T au fost prestate pe piata CSI relativ recent de catre furnizor. Tipul prezentat de catre companie se manifesta ca o optiune moderna pentru oferirea unei sigurante maxime, in timul iernii, pe drumurile de zapada de pe continentul european. Pentru ca este un produs proaspat pe piata, anvelopa in cauza contine o structura originala si intruneste experienta vasta a producatorului de anvelope.

Profilul cu un numar triplat a benzilor de rulare

In comparare cu alte concepte de cauciucuri fara crampoane, anvelopele de iarna prezentate in magazinul nostru online, presupun o structura a profilului benzii de rulare cu un design simetric. De altfel, o alta caracteristica a modelului Maxxis Arctictrekker NP3 225/55 R17 101T se manifesta prin numarul triplat a lamelelor situate pe portiunea centrala a anvelopelor. Datorita acestei structuri Anvelopele auto de iarna manifesta proprietatifiabile pe drumuri de zapada si pe fisiile de gheata.

O cantitate mare de caneluri tridimensionale.

La crearea cauciucurilor Maxxis Arctictrekker NP3 225/55 R17 101T, au fost utilizate tehnologiiimbunatatite care s-au dovedit a fi eficiente pe vechile tipuri de cauciucuri de iarna. Una din aceste tehnologii este utilizarea benzilor tridimensionale pe suprafata anvelopelor. Majorarea cantitatii de caneluri nu a prejudiciat insusirile de baza iar prin aceasta modalitate s-a limitat rezistenta mecanica a pneurilor pe carosabile de zapada.

O diminuare eficienta a zapezii de pe fisia de contact a cauciucurilor.

Datorita benzii de rulare cu o cantitate mai mare de caneluri reliefate, in pneurile Maxxis Arctictrekker NP3 225/55 R17 101T, au fost obtinute caracteristici dublate de eliminare a apei. Pe linga o cantitate mare de benzi incluse in sistemul de evacuare a apei, Maxxis Arctictrekker NP3 225/55 R17 101T se manifesta inclusiv, printr-o amplasare diversa a acestor elemente. Marea majoritate a acestor componente au o forma oblica care permite o distanta de franre optima pe orice drum foarte lunecos. De asemenea, coeziunea inteligenta a unor astfel de structuri, majoreaza considerabil mobilitatea vehiculului si in acelasi timp, indeparteaza rapid umeazeala de pe suprafata de legatura cu traseul. Cel mai esential rezultat a acestei solutii tehnice a fost oferirea sigurantei in conditiile unor caracteristici excelente de mobilitate pe orice carosabil in timpul sezonului rece.

Proprietatile cele mai esentiale ale pneurilor Maxxis Arctictrekker NP3 225/55 R17 101T

• pneurile de iarna au fost proiectate in mod special pentru tarile europene din regiunea estica;
• aderenta buna cu suprafata drumului este garantata prin un numar mai mare de canele reliefate;
• stabilitatea eficienta a automobilului in timpul conducerii si nivelul redus de zgomot sunt obtinute prin aplicarea unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Adeziunea excelenta la efectuarea manevrelor de cotire si frinarea avantajoasa sunt garantate prin largirea a suprafetei de contact cu suprafata drumului;
• citeva mii de benzi 3D maresc considerabil de mult parametrii de adeziune a vehiculului pe carosabilele lunecoase;
• configurarea rombica canalelor imbunatatesc viteza de rotire a pneurilor, iar astfel se diminueaza consumul de carburant.