Sava Eskimo S3+ 185/60 R15 88T

Descrierea anvelopelor de iarna Sava Eskimo S3+ 185/60 R15 88T

Pneurile Sava Eskimo S3+ 185/60 R15 88T au fost prezentate pe piata CSI nu de mult de catre producator. Tipul propus de catre companie se afirma ca o optiune unica pentru garantarea unei sigurante de nivel inalt, in timpul sezonului rece, pe drumurile de zapada de pe continentul european. Fiindca e o noutate in industire, cauciucul in cauza presupune o constructie specifica si intruneste experienta vasta a producatorului de anvelope.

Profilul cu un numar optimizat a canelurilor

In comparatie cu cu alte modele de cauciucuri, cauciucurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, presupun o structura a profilului benzii de rulare cu un design imbunatatit. De asemenea, o alta particularitate a tipului Sava Eskimo S3+ 185/60 R15 88T este numarul mare a benzilor aderente care sunt situate pe suprafata din centru a cauciucurilor. Datorita acestei constructii Anvelopele de iarna demonstreaza caracteristiciexcelente pe drumuri de zapada si pe suprafetele de gheata.

Aproximativ trei mii de benzi tridimensionale.

La proiectarea cauciucurilor de iarna Sava Eskimo S3+ 185/60 R15 88T, au fost aplicate solutiiactualizate care au fost eficiente pe vechile modele de pneuri de iarna. O tehnologie importanta o constituie adaugarea benzilor tridimensionale pe suprafata cauciucurilor. Marirea cantitatii de caneluri nu a prejudiciat proprietatile esentiale iar astfel s-a limitat rezistenta transversala a anvelopelor pe drumuri inzapezite.

O diminuare exceptionala a zapezii de pe suprafata de contact a cauciucurilor.

Din cauza profilului benzii de rulare cu un numar mai mare de caneluri reliefate, in anvelopele de iarna Sava Eskimo S3+ 185/60 R15 88T, s-au reusit caracteristici triplate de eliminare a umiditatii. In afara de un volum mare de lamele incluse in sistemul de eliminare a apei, Sava Eskimo S3+ 185/60 R15 88T se manifesta si printr-o amplasare diferita a acestor elemente. Majoritatea acestor elemente au o forma oblica care asigura o franare optima pe orice carosabil lunecos. De asemenea, coeziunea tehnica a unor astfel de structuri, majoreaza considerabil aderenta unitatii de transport si concomitent, elimina momentan umeazeala de pe fisia de contact cu carosabilul. Cel mai important rezultat a acestei solutii ingineresti a fost garantarea sigurantei in circumstantele unor proprietati excelente de mobilitate pe orice carosabil in timpul iernii.

Insusirile cele mai importante ale pneurilor auto Sava Eskimo S3+ 185/60 R15 88T

• cauciucurile au fost create exclusiv pentru tarile europene din regiunea estica;
• adeziunea excelenta cu suprafata traseului este obtinuta prin un numar mai mare de benzi de rulare tridimensionale;
• stabilitatea eficienta a vehiculului in timpul conducerii si nivelul minimal de zgomot sunt asigurate prin aplicarea unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• Adeziunea buna la cotituri si frinarea avantajoasa sunt oferite prin largirea a suprafetei de contact cu suprafata traseului;
• aproape trei mii de benzi reliefate imbunatatesc considerabil caracteristicile de aderenta a unitatii de transport pe carosabilele lunecoase;
• configurarea patrata benzilor sporesc viteza de rulare a cauciucurilor de iarna, iar astfel se micsoreaza consumul de carburant.