Maxxis SP-02 Arctic Trekker 155/65 R13 73T

Parametrii cauciucurilor de iarna Maxxis SP-02 Arctic Trekker 155/65 R13 73T

Pneurile de iarna Maxxis SP-02 Arctic Trekker 155/65 R13 73T au fost livrate pe piata in acest an de catre furnizor. Modelul prezentat de catre producator se afirma ca o solutie unica pentru oferirea unei securitati maximale, in timul iernii, pe carosabilele de zapada din regiunea est-europeana. Din motivul ca e o noutate pe piata, cauciucul in cauza contine o constructie originala si insumeaza o experienta vasta a producatorului de anvelope.

Structura profilului cu un numar optimizat a lamelelor

In comparare cu alte tipuri de cauciucuri, anvelopele de iarna prezentate pe aceasta pagina, contin un profil a benzii de rulare cu un design asimetric. De altfel, o alta caracteristica a tipului Maxxis SP-02 Arctic Trekker 155/65 R13 73T este numarul majorat a lamelelor care se afla pe portiunea centrala a cauciucurilor. Datorita acestei constructii Pneurile de iarna manifesta proprietatiexcelente pe trasee inzapezite si pe fisiile de gheata.

Citeva mii de caneluri adincite.

La producerea anvelopelor Maxxis SP-02 Arctic Trekker 155/65 R13 73T, s-au utilizat inovatiiactualizate care au fost eficiente pe vechile modele de anvelope pentru sezonul rece. Una din aceste tehnologii este utilizarea lamelelor voluminoase pe suprafata pneurilor. Triplarea volumului de caneluri nu a afectat caracteristicile esentiale iar prin aceasta modalitate s-a diminuat rezistenta transversala a cauciucurilor pe carosabile de zapada.

O curatare exceptionala a zapezii de pe suprafata de contact a anvelopelor.

Din cauza benzii de rulare cu o cantitate mai mare de lamele 3D, in anvelopele auto de iarna Maxxis SP-02 Arctic Trekker 155/65 R13 73T, s-au reusit caracteristici dublate de eliminare a apei. Pe linga o cantitate majorat de canale incluse in sistemul de eliminare a apei, Maxxis SP-02 Arctic Trekker 155/65 R13 73T se deosebeste inclusiv, printr-o amplasare diferita a acestor componente. Majoritatea acestor elemente au o structura oblica care garanteaza o franare optima pe orice traseu de gheata. De asemenea, combinarea tehnica a unor astfel de structuri, imbunatateste apreciabil mobilitatea vehiculului si concomitent, evacueaza imediat umeazeala de pe suprafata de legatura cu traseul. Cel mai esential rezultat a acestei solutii ingineresti a fost oferirea sigurantei in circumstantele unor performante excelente de manevrare pe orice drum in timpul sezonului rece.

Trasaturile esentiale ale anvelopelor Maxxis SP-02 Arctic Trekker 155/65 R13 73T

• cauciucurile au fost create exclusiv pentru tarile CSI;
• aderenta buna cu traseul este garantata prin un numar mai mare de benzi de rulare iesite in relief;
• stabilitatea excelenta a vehiculului in timpul conducerii si nivelul scazut de zgomot sunt obtinute prin utilizarea unui compus chimic de cauciuc imbunatatit.
• Aderenta fiabila la efectuarea manevrelor de cotire si distanta de frinare imbunatatita sunt oferite prin marirea laterala a fisiei de contact cu suprafata traseului;
• aproape doua mii de lamele iesite in relief sporesc substabtial caracteristicile de adeziune a unitatii de transport pe traseele de gheata;
• structura rombica benzilor imbunatatesc viteza de rulare a cauciucurilor de iarna, iar astfel se reduce consumul de combustibil.