Maxxis WP05 Arctic Trekker 165/65 R14 83T XL TL M S

Descrierea pneurilor de iarna Maxxis WP05 Arctic Trekker 165/65 R14 83T XL TL M S

Cauciucurile de iarna Maxxis WP05 Arctic Trekker 165/65 R14 83T XL TL M S au fost demonstrate pe piata cu un an in urma de catre producator. Tipul in cauza de catre companie se clasifica ca o alegere universala pentru garantarea unei sigurante de nivel inalt, in timul iernii, pe traseele de zapada specifice continentului european. Fiindca e un produs proaspat pe piata, cauciucul in cauza cuprinde o structura particulara si inglobeaza o experienta bogata a producatorului de anvelope.

Profilul cu un numar triplat a lamelelor

In comparatie cu cu alte modele de pneuri fara crampoane, pneurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, contin un profil a benzii de rulare cu un design simetric. De asemenea, o alta particularitate a modelului Maxxis WP05 Arctic Trekker 165/65 R14 83T XL TL M S este numarul dublat a canelurilor care se afla pe suprafata din centru a anvelopelor. Astfel Cauciucurile garanteaza performantefiabile pe carosabile de zapada si pe fisiile de gheata.

Peste trei mii de benzi 3D.

La producerea pneurilor de iarna Maxxis WP05 Arctic Trekker 165/65 R14 83T XL TL M S, s-au aplicat solutiiimbunatatite care au fost eficiente pe vechile tipuri de pneuri pentru sezonul rece. O inovatie considerabila o constituie implementarea lamelelor voluminoase pe suprafata cauciucurilor. Cresterea volumului de lamele nu a prejudiciat proprietatile de baza iar in acest mod s-a diminuat rezistenta transversala a anvelopelor pe trasee inzapezite.

O reducere eficienta a zapezii de pe suprafata de contact a pneurilor.

Din cauza profilului benzii de rulare cu un numar mai mare de caneluri reliefate, in pneurile de iarna Maxxis WP05 Arctic Trekker 165/65 R14 83T XL TL M S, au fost obtinute caracteristici triplate de eliminare a apei. Pe linga un numar mare de benzi incluse in sistemul de evacuare, Maxxis WP05 Arctic Trekker 165/65 R14 83T XL TL M S se deosebeste inclusiv, printr-o amplasare diversa a acestor elemente. Marea majoritate a acestor componente au o structura oblica care garanteaza o franare minima pe orice drum de gheata. De asemenea, coeziunea inteligenta a acestor structuri, majoreaza substantial aderenta automobilului si concomitent, elimina rapid apa de pe suprafata de contact cu carosabilul. Cel mai important rezultat a acestei solutii ingineresti a fost garantarea sigurantei in circumstantele unor performante eficiente de mobilitate pe orice carosabil in timpul sezonului rece.

Proprietatile fundamentale ale anvelopelor Maxxis WP05 Arctic Trekker 165/65 R14 83T XL TL M S

• cauciucurile de iarna au fost proiectate anume pentru statele din regiunea est-europeana;
• adeziunea eficienta cu carosabilul este obtinuta prin un numar mai mare de lamele tridimensionale;
• stabilitatea excelenta a vehiculului in timpul conducerii si nivelul scazut de zgomot sunt obtinute datorita utilizarii unui compus chimic de cauciuc imbunatatit.
• Aderenta excelenta la cotituri si distanta de frinare imbunatatita sunt asigurate prin marirea laterala a suprafetei de contact cu suprafata traseului;
• cantitatea imensa de canale iesite in relief sporesc considerabil caracteristicile de aderenta a unitatii de transport pe carosabilele de gheata;
• structura patrata lamelelor imbunatatesc velocitatea de rulare a cauciucurilor, iar astfel se diminueaza consumul de combustibil.