Maxxis SP-02 Arctic Trekker 225/40 R18 92S XL TL M S

Parametrii anvelopelor auto de iarna Maxxis SP-02 Arctic Trekker 225/40 R18 92S XL TL M S

Pneurile de iarna Maxxis SP-02 Arctic Trekker 225/40 R18 92S XL TL M S au fost prezentate pe piata CSI in acest an de catre furnizor. Tipul propus de catre companie se manifesta ca o solutie moderna pentru asigurarea unei securitati maximale, in timpul sezonului rece, pe drumurile de zapada din regiunea est-europeana. Fiindca e un produs nou pe piata, pneul in cauza cuprinde o structura specifica si intruneste o experienta bogata a producatorului de pneuri.

Structura profilului cu un numar optimizat a lamelelor

In comparare cu alte tipuri de anvelope, cauciucurile de iarna propuse in magazinul nostru online, presupun un profil a benzii de rulare cu un design simetric. De asemenea, o alta caracteristica a tipului Maxxis SP-02 Arctic Trekker 225/40 R18 92S XL TL M S este numarul mai mare a benzilor aderente situate pe portiunea centrala a cauciucurilor. Datorita acestui design Cauciucurile de iarna garanteaza caracteristicifiabile pe carosabile inzapezite si pe portiunile de gheata.

O cantitate mare de benzi reliefate.

La elaborarea cauciucurilor Maxxis SP-02 Arctic Trekker 225/40 R18 92S XL TL M S, s-au implementat tehnologiiimbunatatite care au fost eficiente pe vechile modele de cauciucuri de iarna. Una din aceste tehnologii este utilizarea canelurilor reliefate pe suprafata pneurilor. Dublarea volumului de benzi nu a prejudiciat insusirile esentiale iar in acest mod s-a redus rezistenta mecanica a anvelopelor pe carosabile de zapada.

O reducere performanta a zapezii de pe fisia de contact a anvelopelor.

Din cauza benzii de rulare cu un numar mai mare de lamele tehnologice, in cauciucurile de iarna Maxxis SP-02 Arctic Trekker 225/40 R18 92S XL TL M S, au fost obtinute performante dublate de respingere a umiditatii. Pe linga un numar majorat de canale incluse in sistemul de evacuare a apei, Maxxis SP-02 Arctic Trekker 225/40 R18 92S XL TL M S se deosebeste inclusiv, printr-o amplasare diversa a acestor elemente. Marea majoritate a acestor elemente au o configuratie inclinata care ofera o distanta de franre optima pe orice drum de gheata. De asemenea, combinarea tehnica a acestor componente, majoreaza apreciabil mobilitatea unitatii de transport si in acelasi timp, elimina rapid umeazeala de pe suprafata de contact cu drumul. Cea mai esentiala realizare a acestei solutii ingineresti a fost asigurarea sigurantei in circumstantele unor performante excelente de manevrare pe orice carosabil in timpul sezonului rece.

Trasaturile esentiale ale pneurilor de iarna Maxxis SP-02 Arctic Trekker 225/40 R18 92S XL TL M S

• cauciucurile au fost dezvoltate in mod special pentru tarile CSI;
• adeziunea buna cu suprafata carosabilului este obtinuta prin un numar mai mare de lamele reliefate;
• stabilitatea eficienta a vehiculului in timpul circulatiei si nivelul scazut de zgomot sunt oferite prin utilizarea unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Adeziunea buna la cotituri si frinarea imbunatatita sunt asigurate prin marirea laterala a zonei de contact cu suprafata drumului;
• citeva mii de benzi iesite in relief sporesc considerabil insusirile de adeziune a unitatii de transport pe traseele lunecoase;
• structura rombica benzilor accelereaza viteza de rulare a anvelopelor de iarna, iar astfel se micsoreaza consumul de carburant.