Maxxis NP5 Premitra Ice Nord 175/70 R13 82T TL M S

Parametrii anvelopelor de iarna Maxxis NP5 Premitra Ice Nord 175/70 R13 82T TL M S

Cauciucurile auto de iarna Maxxis NP5 Premitra Ice Nord 175/70 R13 82T TL M S au fost oferite pe piata CSI in acest an de catre producator. Tipul prezentat de catre producator se prezinta ca o alegere moderna pentru garantarea unei sigurante de nivel inalt, in timpul sezonului rece, pe drumurile de zapada specifice tarilor est-europene. Fiindca este un produs nou pe piata, anvelopa in cauza contine o constructie specifica si inglobeaza experienta bogata a producatorului.

Profilul cu un numar majorat a benzilor de rulare

In comparatie cu cu alte pneuri, pneurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, presupun o structura a profilului benzii de rulare cu un design imbunatatit. De asemenea, o alta caracteristica a tipului Maxxis NP5 Premitra Ice Nord 175/70 R13 82T TL M S este numarul dublat a canelurilor care sunt situate pe portiunea din centru a anvelopelor. Datorita acestui fapt Pneurile auto de iarna demonstreaza caracteristicifiabile pe carosabile inzapezite si pe suprafetele de gheata.

Un numar mare de caneluri deschise.

La proiectarea cauciucurilor Maxxis NP5 Premitra Ice Nord 175/70 R13 82T TL M S, s-au implementat solutiiactualizate care au fost eficiente pe vechile modele de pneuri de iarna. O inovatie considerabila o constituie adaugarea liniilor reliefate pe suprafata pneurilor. Triplarea cantitatii de benzi nu a prejudiciat caracteristicile esentiale iar astfel s-a diminuat rezistenta transversala a anvelopelor pe trasee de zapada.

O reducere eficienta a zapezii de pe portiunea de contact a cauciucurilor.

Datorita profilului benzii de rulare cu un numar mai mare de caneluri reliefate, in cauciucurile auto de iarna Maxxis NP5 Premitra Ice Nord 175/70 R13 82T TL M S, au fost obtinute performante imbunatatite de respingere a apei. In afara de un volum mare de benzi incluse in sistemul de evacuare a umiditatii, Maxxis NP5 Premitra Ice Nord 175/70 R13 82T TL M S se manifesta si printr-o amplasare diferita a acestor elemente. Majoritatea acestor elemente au o structura inclinata care garanteaza o franare minima pe orice carosabil foarte lunecos. De asemenea, coeziunea inteligenta a acestor elemente, majoreaza substantial aderenta vehiculului si in acelasi timp, curata foarte repede apa de pe suprafata de legatura cu carosabilul. Cea mai importanta realizare a acestei solutii ingineresti a fost asigurarea sigurantei in circumstantele unor performante eficiente de mobilitate pe orice drum in timpul iernii.

Trasaturile cele mai importante ale cauciucurilor de iarna Maxxis NP5 Premitra Ice Nord 175/70 R13 82T TL M S

• pneurile au fost produse in mod special pentru statele europei de est;
• aderenta excelenta cu suprafata carosabilului este asigurata prin o cantitate mai mare de benzi de rulare adincite;
• stabilitatea excelenta a automobilului in timpul conducerii si nivelul diminuat de zgomot sunt obtinute datorita aplicarii unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Adeziunea eficienta la cotituri si distanta de frinare avantajoasa sunt asigurate prin marirea laterala a zonei de contact cu suprafata traseului;
• cantitatea imensa de benzi 3D sporesc considerabil proprietatile de aderenta a automobilului pe suprafatele de gheata;
• structura rombica canalelor imbunatatesc velocitatea de rotire a pneurilor de iarna, iar astfel se reduce consumul de combustibil.