КАМА Кама-503 165/70 R13 79Q

Descrierea pneurilor auto de iarna КАМА Кама-503 165/70 R13 79Q

Cauciucurile de iarna КАМА Кама-503 165/70 R13 79Q au fost prestate pe piata noastra nu de mult de catre furnizor. Tipul in cauza de catre companie se afirma ca o optiune moderna pentru oferirea unei sigurante maxime, in timpul sezonului rece, pe carosabilele de zapada specifice tarilor est-europene. In conditiile in care e o noutate in industire, cauciucul in cauza cuprinde o structura specifica si intruneste o experienta bogata a producatorului.

Profilul cu un numar mai mare a benzilor aderente

In comparatie cu cu alte anvelope, anvelopele de iarna prezentate pe aceasta pagina, presupun un profil a benzii de rulare cu un design asimetric. De altfel, o alta caracteristica a tipului КАМА Кама-503 165/70 R13 79Q se manifesta prin numarul mai mare a lamelelor care sunt situate pe portiunea din centru a cauciucurilor. Datorita acestei structuri Anvelopele garanteaza performanteexcelente pe carosabile inzapezite si pe gheata.

O cantitate uriasa de caneluri 3D.

La crearea cauciucurilor КАМА Кама-503 165/70 R13 79Q, au fost utilizate solutiiimbunatatite care au fost eficiente pe vechile modele de pneuri de iarna. O inovatie considerabila este utilizarea lamelelor uniforme pe suprafata anvelopelor. Cresterea numarului de benzi nu a afectat insusirile de baza iar prin aceasta modalitate s-a limitat rezistenta mecanica a anvelopelor pe trasee de zapada.

O eliminare imbunatatita a zapezii de pe suprafata de contact a anvelopelor.

Din cauza benzii de rulare cu un numar mai mare de lamele 3D, in anvelopele auto de iarna КАМА Кама-503 165/70 R13 79Q, au fost obtinute caracteristici dublate de respingere a umiditatii. Pe linga un volum mare de canale incluse in sistemul de eliminare a apei, КАМА Кама-503 165/70 R13 79Q se deosebeste si printr-o amplasare diferita a acestor elemente. Marea majoritate a acestor componente au o configuratie oblica care asigura o franare eficienta pe orice drum lunecos. De asemenea, coeziunea inteligenta a unor astfel de componente, amplifica substantial aderenta vehiculului si concomitent, evacueaza momentan umeazeala de pe portiunea de contact cu drumul. Principalul rezultat a acestei solutii tehnice a fost asigurarea sigurantei in conditiile unor caracteristici eficiente de manevrare pe orice carosabil in timpul iernii.

Trasaturile fundamentale ale cauciucurilor de iarna КАМА Кама-503 165/70 R13 79Q

• pneurile de iarna au fost dezvoltate exclusiv pentru statele CSI;
• adeziunea eficienta cu suprafata traseului este obtinuta prin un numar mai mare de lamele reliefate;
• stabilitatea fiabila a automobilului in timpul circulatiei si nivelul minim de zgomot sunt garantate prin aplicarea unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Aderenta buna la cotituri si distanta de frinare imbunatatita sunt garantate prin majorarea laterala a zonei benzii de rulare cu suprafata carosabilului;
• citeva mii de benzi adincite maresc apreciabil de mult parametrii de adeziune a unitatii de transport pe traseele de gheata;
• forma rombica benzilor accelereaza viteza de rotire a anvelopelor de iarna, iar astfel se micsoreaza consumul de combustibil.

Caracteristicile anvelopelor auto de iarna КАМА Кама-503 165/70 R13 79Q

Anvelopele de iarna КАМА Кама-503 165/70 R13 79Q au fost prezentate pe piata CSI cu un an in urma de catre producator. Tipul propus de catre producator se afirma ca o solutie moderna pentru asigurarea unei securitati maxime, in timul iernii, pe drumurile de zapada de pe continentul european. Din motivul ca este o noutate pe piata, pneul in cauza presupune o constructie originala si insumeaza experienta bogata a producatorului de anvelope.

Profilul cu un numar optimizat a lamelelor

In comparatie cu cu alte modele de anvelope fara crampoane, anvelopele de iarna prezentate pe aceasta pagina, contin o structura a profilului benzii de rulare cu un design asimetric. De altfel, o alta particularitate a modelului КАМА Кама-503 165/70 R13 79Q este numarul triplat a benzilor aderente situate pe suprafata din centru a pneurilor. Datorita acestei constructii Pneurile auto de iarna ofera caracteristiciexcelente pe drumuri de zapada si pe portiunile de gheata.

Aproximativ trei mii de caneluri iesite in relief.

La elaborarea anvelopelor КАМА Кама-503 165/70 R13 79Q, s-au aplicat solutiiimbunatatite care au demonstrat eficienta pe vechile tipuri de anvelope de iarna. O inovatie considerabila o constituie implementarea liniilor reliefate pe suprafata pneurilor. Cresterea numarului de benzi nu a prejudiciat insusirile esentiale iar in acest mod s-a diminuat rezistenta mecanica a anvelopelor pe drumuri inzapezite.

O eliminare performanta a zapezii de pe suprafata de contact a cauciucurilor.

Datorita profilului benzii de rulare cu o cantitate mai mare de caneluri reliefate, in cauciucurile КАМА Кама-503 165/70 R13 79Q, s-au reusit performante triplate de respingere a umiditatii. In afara de un numar mare de benzi incluse in sistemul de evacuare, КАМА Кама-503 165/70 R13 79Q se manifesta si printr-o amplasare neobisnuita a acestor componente. Majoritatea acestor componente au o configuratie inclinata care garanteaza o franare minimalizata pe orice carosabil lunecos. De asemenea, coeziunea tehnica a acestor structuri, mareste considerabil aderenta automobilului si in acelasi timp, evacueaza foarte repede apa de pe portiunea de legatura cu drumul. Cea mai esentiala realizare a acestei solutii tehnice a fost oferirea sigurantei in circumstantele unor proprietati excelente de mobilitate pe orice traseu in timpul iernii.

Particularitatile esentiale ale anvelopelor auto КАМА Кама-503 165/70 R13 79Q

• pneurile au fost produse anume pentru statele din regiunea est-europeana;
• aderenta excelenta cu suprafata drumului este asigurata prin o cantitate mai mare de canele reliefate;
• stabilitatea excelenta a automobilului in timpul circulatiei si nivelul minim de zgomot sunt asigurate datorita unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Adeziunea eficienta la efectuarea manevrelor de cotire si distanta de frinare imbunatatita sunt garantate prin largirea a zonei de contact cu suprafata carosabilului;
• aproape doua mii de lamele 3D sporesc substabtial proprietatile de adeziune a unitatii de transport pe carosabilele lunecoase;
• structura rombica canalelor maresc velocitatea de rulare a anvelopelor, iar astfel se diminueaza consumul de carburant.