Nokian Hakkapeliitta LT2 275/70 R17 110S

Insusirile anvelopelor auto Nokian Hakkapeliitta LT2 275/70 R17 110S pentru Vehicule 4X4

Anvelopele Nokian Hakkapeliitta LT2 275/70 R17 110S off-road sunt proiectate dupa tehnologii moderne si se considera ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La proiectarea acestui tip de pneuri un accent considerabil a fost pus pe cresterea parametrilor de mobilitate. In rezultat pneurile Nokian Hakkapeliitta LT2 275/70 R17 110S se prezinta fiabil pe trasee off-road. Nokian Hakkapeliitta LT2 275/70 R17 110S cuprinde comoditate, proprietati superioare de adeziune, si concomitent, rezistenta la uzura pe o lunga perioada de timp.

Calitatile cele mai esentiale ale Nokian Hakkapeliitta LT2 275/70 R17 110S

• un nivel foarte mic de zgomot;
• o sofare confortabila pe orice drum off-road;
• aspect exterior placut.

Structura imbunatatita a benzii de rulare ofera o deplasare fiabila pe orice carosabil nepavat. Nokian Hakkapeliitta LT2 275/70 R17 110S prevede benzi iesite in relief, de aceea, acest tip de pneuri se deformeaza in mod minim la viteze mari. In acest mod, aceasta insusire marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea autoturismelor SUV in timpul conducerii.

La crearea acestui tip de anvelope de teren, au fost implementate cele mai noi tehnologii din industrie. Doar datorita acestor tehnologii au fost elaborate benzile tehnologice reliefate. In cazul in care achizitionati un nou set de pneuri pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea observa in mod individual proprietatile surprinzatoare de exploatare. Anvelopele contin benzi lungi care se intind in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt pastrate parametrii de adeziune la aceeasi valoare ca si in cazul cauciucurilor noi pentru SUV-uri.

Structura profilului benzii de rulare a fost imbunatatita, iar din acest motiv, pneurile Nokian Hakkapeliitta LT2 275/70 R17 110S detin o manevrare excelenta pe orice drumoff-road. In linii generale, adeziunea anvelopelor auto este cercetatain dependenta de urma lasata pe fisia traseului. Cu cit este mai evidentiata urma anvelopelor, cu atit e mai performanta adeziunea. In acest mod se dovedeste ca lamele curata namolul de pe pneuri. Si desigur, este clar ca greutatea a vehiculului este repartizata in mod uniform pe toata portiunea de contact a cauciucului.