Nokian Hakkapeliitta 2 275/70 R16 114T

Caracteristicile cauciucurilor auto de iarna Nokian Hakkapeliitta 2 275/70 R16 114T

Cauciucurile Nokian Hakkapeliitta 2 275/70 R16 114T au fost oferite pe piata in acest an de catre furnizor. Tipul prezentat de catre companie se afirma ca o varianta moderna pentru asigurarea unei securitati de nivel inalt, in timul iernii, pe drumurile de zapada din regiunea est-europeana. Fiindca e o noutate in industire, cauciucul in cauza cuprinde o structura particulara si intruneste experienta vasta a producatorului de pneuri.

Structura profilului cu un numar majorat a benzilor aderente

In comparatie cu cu alte concepte de cauciucuri fara crampoane, pneurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, contin un profil a benzii de rulare cu un design simetric. De altfel, o alta particularitate a tipului Nokian Hakkapeliitta 2 275/70 R16 114T se manifesta prin numarul dublat a lamelelor care sunt situate pe portiunea din centru a pneurilor. Datorita acestei constructii Pneurile auto de iarna garanteaza caracteristiciexcelente pe drumuri inzapezite si pe fisiile de gheata.

Aproximativ trei mii de caneluri tridimensionale.

La proiectarea pneurilor de iarna Nokian Hakkapeliitta 2 275/70 R16 114T, au fost implementate tehnologiiactualizate care s-au dovedit a fi eficiente pe vechile tipuri de pneuri de iarna. Una din aceste tehnologii este adaugarea liniilor voluminoase pe suprafata pneurilor. Dublarea volumului de caneluri nu a afectat insusirile de baza iar prin aceasta modalitate s-a limitat rezistenta mecanica a anvelopelor pe carosabile inzapezite.

O eliminare eficienta a zapezii de pe suprafata de contact a anvelopelor.

Datorita profilului benzii de rulare cu un numar mai mare de caneluri reliefate, in cauciucurile auto de iarna Nokian Hakkapeliitta 2 275/70 R16 114T, s-au reusit caracteristici imbunatatite de evacuare a umiditatii. In afara de un numar mare de lamele incluse in sistemul de eliminare a apei, Nokian Hakkapeliitta 2 275/70 R16 114T se manifesta inclusiv, printr-o amplasare neobisnuita a acestor componente. Marea majoritate a acestor elemente au o structura oblica care asigura o franare minimalizata pe orice carosabil lunecos. De asemenea, combinarea inteligenta a acestor elemente, amplifica substantial aderenta automobilului si in acelasi timp, indeparteaza rapid apa de pe fisia de legatura cu carosabilul. Cel mai important rezultat a acestei solutii ingineresti a fost oferirea sigurantei in conditiile unor proprietati eficiente de mobilitate pe orice carosabil in timpul iernii.

Trasaturile fundamentale ale cauciucurilor de iarna Nokian Hakkapeliitta 2 275/70 R16 114T

• pneurile de iarna au fost proiectate special pentru tarile CSI;
• aderenta buna cu suprafata carosabilului este garantata prin un numar mai mare de benzi de rulare iesite in relief;
• stabilitatea excelenta a vehiculului in timpul conducerii si nivelul minim de zgomot sunt obtinute datorita utilizarii unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Aderenta fiabila la manevrele de cotire si frinarea avantajoasa sunt oferite prin largirea a fisiei de contact cu suprafata carosabilului;
• citeva mii de lamele tridimensionale maresc substabtial parametrii de aderenta a vehiculului pe drumurile de gheata;
• structura rombica canalelor maresc velocitatea de rotire a cauciucurilor de iarna, iar astfel se micsoreaza consumul de carburant.