Nokian Hakkapeliitta 2 275/55 R19 115T

Insusirile pneurilor de iarna Nokian Hakkapeliitta 2 275/55 R19 115T

Pneurile de iarna Nokian Hakkapeliitta 2 275/55 R19 115T au fost livrate pe piata noastra destul de recent de catre furnizor. Tipul in cauza de catre companie se manifesta ca o varianta moderna pentru asigurarea unei sigurante maxime, in timpul sezonului rece, pe carosabilele de zapada de pe continentul european. Pentru ca este o noutate pe piata, anvelopa in cauza contine o constructie originala si inglobeaza o experienta vasta a producatorului de pneuri.

Profilul cu un numar dublat a canelurilor

In comparatie cu cu alte concepte de pneuri fara crampoane, cauciucurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, contin o structura a profilului benzii de rulare cu un design asimetric. De asemenea, o alta particularitate a modelului Nokian Hakkapeliitta 2 275/55 R19 115T se manifesta prin numarul majorat a canelurilor situate pe suprafata centrala a cauciucurilor. Astfel Cauciucurile auto de iarna garanteaza performantesurprinzatoare pe drumuri de zapada si pe suprafetele de gheata.

Aproximativ trei mii de benzi adincite.

La crearea anvelopelor de iarna Nokian Hakkapeliitta 2 275/55 R19 115T, au fost implementate inovatiiactualizate care s-au dovedit a fi eficiente pe vechile tipuri de anvelope pentru sezonul rece. O inovatie considerabila este utilizarea canelurilor iesite in relief pe suprafata cauciucurilor. Triplarea numarului de benzi nu a prejudiciat proprietatile esentiale iar in acest mod s-a diminuat rezistenta mecanica a pneurilor pe trasee inzapezite.

O eliminare eficienta a zapezii de pe portiunea de contact a anvelopelor.

Datorita profilului benzii de rulare cu o cantitate mai mare de lamele tehnologice, in cauciucurile de iarna Nokian Hakkapeliitta 2 275/55 R19 115T, au fost obtinute caracteristici dublate de respingere a apei. Pe linga o cantitate mare de canale incluse in sistemul de evacuare, Nokian Hakkapeliitta 2 275/55 R19 115T se manifesta si printr-o amplasare diferita a acestor componente. Marea majoritate a acestor componente au o forma oblica care ofera o franare minima pe orice drum lunecos. De asemenea, combinarea tehnica a unor astfel de elemente, amplifica considerabil mobilitatea unitatii de transport si concomitent, elimina foarte repede apa de pe suprafata de contact cu drumul. Cel mai esential rezultat a acestei solutii ingineresti a fost oferirea sigurantei in circumstantele unor caracteristici eficiente de manevrare pe orice carosabil in timpul iernii.

Caracteristicile cele mai remarcabile ale cauciucurilor de iarna Nokian Hakkapeliitta 2 275/55 R19 115T

• pneurile de iarna au fost produse in mod esential pentru tarile din regiunea est-europeana;
• adeziunea buna cu carosabilul este obtinuta prin o cantitate mai mare de canele 3D;
• stabilitatea fiabila a automobilului in timpul conducerii si nivelul scazut de zgomot sunt obtinute prin aplicarea unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• Adeziunea buna la virari si distanta de frinare imbunatatita sunt asigurate prin marirea laterala a portiunii de contact cu suprafata carosabilului;
• aproape doua mii de canale 3D sporesc considerabil parametrii de adeziune a vehiculului pe traseele de gheata;
• structura patrata lamelelor imbunatatesc velocitatea de rulare a pneurilor, iar astfel se diminueaza consumul de carburant.