BF Goodrich Mud Terrain T/A 325/60 R15 106Q

Insusirile anvelopelor BF Goodrich Mud Terrain T/A 325/60 R15 106Q pentru Autoturisme 4x4

Anvelopele BF Goodrich Mud Terrain T/A 325/60 R15 106Q de teren sunt proiectate dupa tehnologii contemporane si se recunosc ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La producerea acestor pneuri un accent considerabil a fost fixat pe imbunatatirea parametrilor de adeziune. In rezultat cauciucurile BF Goodrich Mud Terrain T/A 325/60 R15 106Q se infatiseaza excelent pe trasee dificile. BF Goodrich Mud Terrain T/A 325/60 R15 106Q inglobeaza un caracter confortabil, proprietati imbunatatite de aderenta, si concomitent, rezistenta la uzura pe termen lung.

Insusirile cele mai esentiale ale BF Goodrich Mud Terrain T/A 325/60 R15 106Q

• un indicator redus de zgomot;
• o sofare confortabila pe orice traseu dificil;
• aspect exterior atragator.

Schema optimizata a benzii de rulare ofera o sofare fiabila pe orice carosabil nepavat. BF Goodrich Mud Terrain T/A 325/60 R15 106Q contine benzi reliefate, iar din acest motiv, acest tip de cauciucuri se desfigureaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In final, aceasta insusire marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in timpul sofarii.

La producerea acestui model de pneuri off-road, au fost implementate cele mai noi inovatii din industrie. Numai cu ajutorul acestor inovatii au fost proiectate benzile tehnologice 3D. In cazul in care cumparati un set de anvelope off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea testa in mod individual insusirile excelente de exploatatie. Anvelopele contin santulete alungite care se maresc in procesul exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute caracteristicile de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul cauciucurilor noi pentru crossover-uri.

Constructia profilului benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, pneurile BF Goodrich Mud Terrain T/A 325/60 R15 106Q detin o mobilitate foarte eficienta pe orice carosabillunecos. In general, aderenta pneurilor auto este studiatain dependenta de urma lasata pe fisia traseului. Cu cit e mai reliefata urma cauciucurilor, cu atit e mai performanta aderenta. In acest mod se dovedeste ca lamele curata namolul de pe pneuri. Si desigur, se intelege faptul ca greutatea a automobilului este partajata in mod uniform pe toata fisia de contact a cauciucului.