BF Goodrich All Terrain T/A 325/60 R15 106Q

Parametrii anvelopelor BF Goodrich All Terrain T/A 325/60 R15 106Q pentru Jeep-uri

Cauciucurile BF Goodrich All Terrain T/A 325/60 R15 106Q de teren sunt elaborate dupa tehnologii moderne si se recunosc ca cele mai performante pe piata europeana. La crearea acestor cauciucuri un accent considerabil a fost stabilit pe cresterea proprietatilor de adeziune. In consecinta pneurile BF Goodrich All Terrain T/A 325/60 R15 106Q se infatiseaza excelent pe drumuri dificile. BF Goodrich All Terrain T/A 325/60 R15 106Q inglobeaza un caracter confortabil, insusiri superioare de adeziune, si in acelasi timp, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Calitatile esentiale ale BF Goodrich All Terrain T/A 325/60 R15 106Q

• un grad foarte mic de zgomot;
• o conducere confortabila pe orice traseu dificil;
• design atractiv.

Schema performanta a benzii de rulare ofera o sofare sigura pe orice drum complicat. BF Goodrich All Terrain T/A 325/60 R15 106Q are in componenta lamele iesite in relief, de aceea, acest tip de cauciucuri se deformeaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In final, aceasta caracteristica marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in procesul conducerii.

La proiectarea acestui tip de pneuri de teren, au fost implementate cele mai noi tehnologii din industria productiei de pneuri. Numai cu ajutorul acestor inovatii au fost implementate benzile tehnologice iesite in relief. In cazul in care cumparati un nou set de anvelope pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea testa in mod individual proprietatile excelente de exploatare. Pneurile presupun benzi lungi care se maresc in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute insusirile de adeziune la aceeasi valoare ca si in cazul cauciucurilor noi pentru SUV-uri.

Constructia benzii de rulare a fost optimizata, iar din acest motiv, pneurile BF Goodrich All Terrain T/A 325/60 R15 106Q detin o mobilitate excelenta pe orice traseulunecos. In linii generale, adeziunea pneurilor auto este cercetatain dependenta de urma lasata pe suprafata traseului. Cu cit este mai evidentiata urma pneurilor, cu atit e mai buna adeziunea. In acest mod se demonstreaza ca lamele evacueaza noroiul de pe cauciucuri. In consecinta, rezulta ca greutatea a automobilului este partajata in mod uniform pe toata fisia de contact a anvelopei.