Toyo Open Country A/T (OPAT) 325/50 R20 122R

Particularitatile anvelopelor Toyo Open Country A/T (OPAT) 325/50 R20 122R pentru Jeep-uri

Pneurile auto Toyo Open Country A/T (OPAT) 325/50 R20 122R off-road sunt produse dupa tehnologii moderne si se considera ca unele din cele mai bune pe piata est-europeana. La crearea acestui tip de pneuri un accent apreciabil a fost pus pe cresterea proprietatilor de adeziune. In consecinta cauciucurile Toyo Open Country A/T (OPAT) 325/50 R20 122R se prezinta excelent pe trasee dificile. Toyo Open Country A/T (OPAT) 325/50 R20 122R inglobeaza comoditate, caracteristici imbunatatite de aderenta, si in acelasi timp, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Insusirile esentiale ale Toyo Open Country A/T (OPAT) 325/50 R20 122R

• un grad minimal de zgomot;
• o sofare foarte confortabila pe orice traseu dificil;
• design placut.

Structura actualizata a benzii de rulare ofera o sofare fiabila pe orice carosabil dificil. Toyo Open Country A/T (OPAT) 325/50 R20 122R contine lamele tridimensionale, iar din acest motiv, acest model de anvelope se deformeaza mai putin la viteze mari. In final, aceasta insusire influenteaza in mod pozitiv mobilitatea autoturismelor SUV in procesul conducerii.

La proiectarea acestui tip de cauciucuri off-road, au fost utilizate cele mai noi tehnologii din industrie. Numai prin intermediul acestor inovatii au fost elaborate benzile tehnologice 3D. In cazul in care cumparati un set de anvelope pentru SUV-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea proba personal caracteristicile surprinzatoare de exploatare. Cauciucurile contin benzi lungi care se extind in decursul exploatarii. De aceea sunt conservate insusirile de adeziune la calitate ca si in cazul pneurilor auto noi pentru crossover-uri.

Constructia profilului benzii de rulare a fost perfectionata, iar astfel, anvelopele Toyo Open Country A/T (OPAT) 325/50 R20 122R asigura o mobilitate foarte buna pe orice traseudificil. In linii generale, adeziunea anvelopelor pentru SUV-uri este analizatain dependenta de urma lasata pe portiunea traseului. Cu cit este mai evidentiata amprenta pneurilor, cu atit este mai performanta adeziunea. Astfel este dovedit faptul ca lamele curata namolul de pe anvelope. Si desigur, rezulta ca sarcina de greutate a vehiculului este extinsa in mod uniform pe toata suprafata de contact a anvelopei.