Goodyear Regional RHD II 315/80 R22.5 154M

Particularitatile anvelopelor auto Goodyear Regional RHD II 315/80 R22.5 154M pentru SUV-uri

Pneurile Goodyear Regional RHD II 315/80 R22.5 154M off-road sunt realizate dupa tehnologii contemporane si se considera ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La proiectarea acestor cauciucuri un accent apreciabil a fost pus pe cresterea parametrilor de mobilitate. In consecinta cauciucurile Goodyear Regional RHD II 315/80 R22.5 154M se prezinta excelent pe drumuri dificile. Goodyear Regional RHD II 315/80 R22.5 154M inglobeaza comoditate, insusiri superioare de adeziune, si in acelasi timp, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Calitatile fundamentale ale Goodyear Regional RHD II 315/80 R22.5 154M

• un indicator diminuat de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice traseu off-road;
• aspect exterior placut.

Schema imbunatatita a benzii de rulare asigura o conducere fiabila pe orice carosabil complicat. Goodyear Regional RHD II 315/80 R22.5 154M contine canale reliefate, de aceea, acest model de pneuri se deformeaza in mod minim la viteze mari. In concluzie, aceasta caracteristica marcheaza in mod pozitiv mobilitatea jeep-ului in timpul sofarii.

La producerea acestui model de pneuri de teren, au fost utilizate cele mai noi inovatii din industria productiei de cauciucuri. Doar prin intermediul acestor tehnologii au fost proiectate benzile tehnologice tridimensionale. Daca cumparati un nou set de cauciucuri off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea observa personal insusirile surprinzatoare de exploatatie. Cauciucurile contin santulete mai lungi care se intind in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt conservate caracteristicile de adeziune la aceeasi valoare ca si in cazul anvelopelor noi pentru SUV-uri.

Schema profilului benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, anvelopele Goodyear Regional RHD II 315/80 R22.5 154M detin o mobilitate excelenta pe orice traseudificil. In linii generale, aderenta cauciucurilor auto este studiatain dependenta de urma lasata pe suprafata traseului. Cu cit e mai reliefata urma pneurilor, cu atit este mai performanta aderenta. Asta inseamna ca lamele indeparteaza namolul de pe cauciucuri. Si desigur, rezulta ca sarcina de greutate a vehiculului este repartizata in mod uniform pe toata portiunea de contact a pneului.