Toyo M622Z 315/80 R22 80R

Proprietatile pneurilor Toyo M622Z 315/80 R22 80R pentru Autoturisme 4x4

Pneurile Toyo M622Z 315/80 R22 80R de teren sunt proiectate dupa tehnologii contemporane si se recunosc ca cele mai performante pe piata est-europeana. La elaborarea acestui tip de cauciucuri un accent substantial a fost stabilit pe maximizarea proprietatilor de adeziune. In consecinta pneurile Toyo M622Z 315/80 R22 80R se infatiseaza excelent pe trasee off-road. Toyo M622Z 315/80 R22 80R include comoditate, proprietati imbunatatite de aderenta, si in acelasi timp, durabilitate pe termen lung.

Caracteristicile fundamentale ale Toyo M622Z 315/80 R22 80R

• un indicator redus de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice traseu dificil;
• design placut.

Schema actualizata a benzii de rulare garanteaza o conducere fiabila pe orice traseu nepavat. Toyo M622Z 315/80 R22 80R prevede benzi reliefate, de aceea, acest tip de anvelope se desfigureaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In concluzie, aceasta insusire marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea jeep-ului in timpul conducerii.

La proiectarea acestui model de cauciucuri off-road, au fost implementate cele mai noi tehnologii din industrie. Doar datorita acestor inovatii au fost elaborate canalele tehnologice reliefate. In cazul in care cumparati un set de anvelope pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea testa personal caracteristicile excelente de exploatare. Pneurile contin caneluri mai lungi care se intind in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt pastrate parametrii de adeziune la acelasi nivel ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru Jeep-uri.

Constructia benzii de rulare a fost imbunatatita, de aceea, cauciucurile Toyo M622Z 315/80 R22 80R ofera o manevrare excelenta pe orice traseulunecos. In linii generale, aderenta anvelopelor auto este analizatain dependenta de urma lasata pe fisia carosabilului. Cu cit este mai vizibila amprenta pneurilor, cu atit este mai buna aderenta. Astfel este demonstrat faptul ca lamele indeparteaza namolul de pe pneuri. In consecinta, rezulta ca greutatea a automobilului este repartizata in mod uniform pe toata fisia de contact a anvelopei.