Goodyear Regional RHD II 315/60 R22 148L

Parametrii anvelopelor auto Goodyear Regional RHD II 315/60 R22 148L pentru Crossover-uri

Anvelopele Goodyear Regional RHD II 315/60 R22 148L off-road sunt elaborate dupa tehnici moderne si se considera ca cele mai performante pe piata est-europeana. La elaborarea acestui tip de cauciucuri un accent considerabil a fost stabilit pe cresterea parametrilor de mobilitate. In final pneurile Goodyear Regional RHD II 315/60 R22 148L se manifesta excelent pe drumuri dificile. Goodyear Regional RHD II 315/60 R22 148L inglobeaza confortabilitate, insusiri imbunatatite de aderenta, si in acelasi timp, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Caracteristicile cele mai esentiale ale Goodyear Regional RHD II 315/60 R22 148L

• un indicator foarte mic de zgomot;
• o sofare foarte confortabila pe orice drum dificil;
• aspect exterior placut.

Schema imbunatatita a benzii de rulare asigura o conducere fiabila pe orice traseu complicat. Goodyear Regional RHD II 315/60 R22 148L contine canale 3D, iar astfel, acest model de anvelope se deformeaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In acest mod, aceasta particularitate marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea autoturismelor SUV in procesul sofarii.

La proiectarea acestui tip de anvelope off-road, au fost implementate cele mai noi inovatii din industrie. Doar datorita acestor tehnologii au fost implementate lamelele tehnologice tridimensionale. Daca cumparati un nou set de anvelope pentru SUV-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea testa personal caracteristicile surprinzatoare de exploatatie. Anvelopele presupun lamele alungite care se extind in procesul exploatarii. De aceea sunt conservate insusirile de adeziune la aceeasi treapta ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru crossover-uri.

Structura benzii de rulare a fost imbunatatita, de aceea, cauciucurile Goodyear Regional RHD II 315/60 R22 148L asigura o mobilitate excelenta pe orice drumoff-road. In general, aderenta anvelopelor auto este studiatain dependenta de urma lasata pe portiunea carosabilului. Cu cit este mai vizibila urma pneurilor, cu atit e mai buna aderenta. Astfel este dovedit faptul ca lamele curata namolul de pe pneuri. In consecinta, este clar ca greutatea a vehiculului este extinsa in mod egal pe toata suprafata de contact a pneului.