Nokian Vatiiva M/T 305/70 R18 123Q

Insusirile pneurilor Nokian Vatiiva M/T 305/70 R18 123Q pentru Autoturisme 4x4

Anvelopele auto Nokian Vatiiva M/T 305/70 R18 123Q off-road sunt produse dupa tehnologii moderne si se recunosc ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La elaborarea acestor cauciucuri un accent substantial a fost fixat pe imbunatatirea caracteristicilor de aderenta. In consecinta pneurile Nokian Vatiiva M/T 305/70 R18 123Q se manifesta fiabil pe drumuri off-road. Nokian Vatiiva M/T 305/70 R18 123Q cuprinde confortabilitate, proprietati imbunatatite de aderenta, si in acelasi timp, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Insusirile fundamentale ale Nokian Vatiiva M/T 305/70 R18 123Q

• un grad diminuat de zgomot;
• o conducere comoda pe orice traseu off-road;
• design surprinzator.

Structura imbunatatita a benzii de rulare permite o sofare fiabila pe orice drum complicat. Nokian Vatiiva M/T 305/70 R18 123Q presupune benzi iesite in relief, iar astfel, acest tip de pneuri se desfigureaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In final, aceasta calitate marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in timpul conducerii.

La proiectarea acestui tip de pneuri de teren, au fost implementate cele mai noi inovatii din industria productiei de anvelope. Numai cu ajutorul acestor inovatii au fost implementate benzile tehnologice reliefate. Daca cumparati un set de pneuri pentru SUV-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea testa in mod individual insusirile surprinzatoare de exploatare. Anvelopele presupun lamele mai lungi care cresc in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute parametrii de adeziune la calitate ca si in cazul cauciucurilor noi pentru autoturisme 4X4.

Structura profilului benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, pneurile Nokian Vatiiva M/T 305/70 R18 123Q asigura o manevrare excelenta pe orice carosabillunecos. In general, adeziunea pneurilor pentru vehicule 4X4 este analizatain dependenta de amprenta lasata pe suprafata traseului. Cu cit e mai accentuata urma pneurilor, cu atit este mai performanta aderenta. In acest mod se dovedeste ca lamele elimina namolul de pe cauciucuri. In consecinta, este clar ca sarcina de greutate a automobilului este extinsa in mod egal pe toata portiunea de contact a anvelopei.