Toyo Proxes ST 305/50 R20 120V

Proprietatile anvelopelor Toyo Proxes ST 305/50 R20 120V pentru Autoturisme 4x4

Cauciucurile Toyo Proxes ST 305/50 R20 120V off-road sunt produse dupa tehnici moderne si se considera ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La producerea acestui tip de pneuri un accent considerabil a fost pus pe cresterea parametrilor de aderenta. In final anvelopele Toyo Proxes ST 305/50 R20 120V se prezinta fiabil pe drumuri off-road. Toyo Proxes ST 305/50 R20 120V include confortabilitate, proprietati imbunatatite de aderenta, si concomitent, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Caracteristicile fundamentale ale Toyo Proxes ST 305/50 R20 120V

• un nivel foarte mic de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice traseu off-road;
• design surprinzator.

Structura performanta a benzii de rulare garanteaza o deplasare sigura pe orice drum dificil. Toyo Proxes ST 305/50 R20 120V contine benzi adincite, iar din acest motiv, acest tip de cauciucuri se desfigureaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In concluzie, aceasta caracteristica marcheaza in mod pozitiv mobilitatea jeep-ului in procesul sofarii.

La proiectarea acestui model de anvelope off-road, au fost implementate cele mai noi inovatii din industrie. Numai datorita acestor tehnologii au fost proiectate benzile tehnologice reliefate. Daca achizitionati un set de cauciucuri pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea testa personal insusirile excelente de exploatatie. Cauciucurile presupun santulete mai lungi care cresc in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute proprietatile de adeziune la calitate ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru Jeep-uri.

Structura profilului benzii de rulare a fost imbunatatita, de aceea, pneurile Toyo Proxes ST 305/50 R20 120V ofera o mobilitate excelenta pe orice drumoff-road. In linii generale, adeziunea cauciucurilor pentru SUV-uri este controlatadupa amprenta lasata pe portiunea traseului. Cu cit e mai accentuata amprenta pneurilor, cu atit este mai performanta adeziunea. In acest mod se demonstreaza ca lamele evacueaza noroiul de pe anvelope. In consecinta, rezulta ca greutatea a automobilului este repartizata in mod egal pe toata suprafata de contact a pneului.