Kumho Ecsta STX KL12 305/40 R23 115V

Parametrii cauciucurilor Kumho Ecsta STX KL12 305/40 R23 115V pentru Vehicule 4X4

Anvelopele auto Kumho Ecsta STX KL12 305/40 R23 115V off-road sunt proiectate dupa tehnici contemporane si se afirma ca unele din cele mai bune pe piata tarilor europene. La proiectarea acestui tip de anvelope un accent apreciabil a fost pus pe cresterea parametrilor de aderenta. In rezultat cauciucurile Kumho Ecsta STX KL12 305/40 R23 115V se infatiseaza excelent pe drumuri off-road. Kumho Ecsta STX KL12 305/40 R23 115V cuprinde comoditate, proprietati imbunatatite de adeziune, si concomitent, trainicie pe termen lung.

Particularitatile esentiale ale Kumho Ecsta STX KL12 305/40 R23 115V

• un nivel mic de zgomot;
• o conducere foarte confortabila pe orice drum dificil;
• design atractiv.

Schema performanta a benzii de rulare ofera o deplasare fiabila pe orice traseu off-road. Kumho Ecsta STX KL12 305/40 R23 115V prevede benzi 3D, iar din acest motiv, acest tip de anvelope se desfigureaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In rezultat, aceasta particularitate influenteaza in mod pozitiv mobilitatea autoturismelor SUV in procesul conducerii.

La producerea acestui model de cauciucuri off-road, au fost implementate cele mai noi inovatii din industrie. Numai prin intermediul acestor inovatii au fost proiectate canalele tehnologice tridimensionale. In cazul in care achizitionati un nou set de anvelope pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea proba in mod individual proprietatile excelente de exploatatie. Pneurile presupun benzi lungi care cresc in perioada exploatarii. De aceea sunt pastrate insusirile de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru Jeep-uri.

Configuratia profilului benzii de rulare a fost optimizata, iar din acest motiv, cauciucurile Kumho Ecsta STX KL12 305/40 R23 115V asigura o mobilitate foarte eficienta pe orice traseulunecos. In general, aderenta pneurilor auto este analizatain dependenta de urma lasata pe suprafata traseului. Cu cit este mai reliefata urma pneurilor, cu atit este mai buna aderenta. In acest mod se demonstreaza ca lamele elimina noroiul de pe pneuri. In consecinta, rezulta ca greutatea a automobilului este extinsa in mod egal pe toata portiunea de contact a anvelopei.