Continental ContiCrossContact UHP 305/40 R22 104W

Particularitatile anvelopelor Continental ContiCrossContact UHP 305/40 R22 104W pentru Jeep-uri

Anvelopele Continental ContiCrossContact UHP 305/40 R22 104W de teren sunt produse dupa tehnologii contemporane si se prezinta ca cele mai performante pe piata est-europeana. La elaborarea acestui tip de cauciucuri un accent apreciabil a fost fixat pe cresterea parametrilor de mobilitate. In final pneurile Continental ContiCrossContact UHP 305/40 R22 104W se prezinta fiabil pe drumuri off-road. Continental ContiCrossContact UHP 305/40 R22 104W cuprinde un caracter confortabil, proprietati superioare de adeziune, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe termen lung.

Insusirile fundamentale ale Continental ContiCrossContact UHP 305/40 R22 104W

• un indicator redus de zgomot;
• o sofare foarte confortabila pe orice traseu dificil;
• aspect exterior agresiv.

Structura optimizata a benzii de rulare ofera o sofare fiabila pe orice carosabil complicat. Continental ContiCrossContact UHP 305/40 R22 104W contine canale reliefate, de aceea, acest tip de cauciucuri se deformeaza in mod minim la viteze mari. In final, aceasta particularitate marcheaza in sens pozitiv mobilitatea jeep-ului in procesul sofarii.

La producerea acestui model de pneuri off-road, au fost aplicate cele mai noi inovatii din industrie. Numai datorita acestor tehnologii au fost elaborate lamelele tehnologice 3D. In cazul in care cumparati un nou set de pneuri off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea observa in mod individual proprietatile surprinzatoare de exploatare. Cauciucurile dispun de santulete mai lungi care se intind in procesul exploatarii. De aceea sunt conservate caracteristicile de adeziune la aceeasi treapta ca si in cazul anvelopelor noi pentru crossover-uri.

Constructia profilului benzii de rulare a fost optimizata, iar din acest motiv, pneurile Continental ContiCrossContact UHP 305/40 R22 104W ofera o manevrare foarte eficienta pe orice carosabillunecos. In general, aderenta anvelopelor auto este cercetatadupa urma lasata pe portiunea traseului. Cu cit e mai reliefata urma cauciucurilor, cu atit e mai performanta aderenta. Astfel este dovedit faptul ca benzile indeparteaza namolul de pe pneuri. Si desigur, rezulta ca greutatea a vehiculului este repartizata in mod egal pe toata fisia de contact a anvelopei.