Pirelli Scorpion Zero Assimetrico 295/25 R28 103V

Parametrii anvelopelor auto Pirelli Scorpion Zero Assimetrico 295/25 R28 103V pentru SUV-uri

Pneurile Pirelli Scorpion Zero Assimetrico 295/25 R28 103V off-road sunt produse dupa tehnici moderne si se recunosc ca cele mai performante pe piata est-europeana. La crearea acestui tip de cauciucuri un accent substantial a fost stabilit pe cresterea proprietatilor de mobilitate. In consecinta pneurile Pirelli Scorpion Zero Assimetrico 295/25 R28 103V se prezinta excelent pe drumuri off-road. Pirelli Scorpion Zero Assimetrico 295/25 R28 103V include confortabilitate, insusiri imbunatatite de adeziune, si in acelasi timp, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Calitatile cele mai esentiale ale Pirelli Scorpion Zero Assimetrico 295/25 R28 103V

• un indicator minimal de zgomot;
• o conducere confortabila pe orice drum dificil;
• design atragator.

Structura performanta a benzii de rulare permite o deplasare fiabila pe orice carosabil dificil. Pirelli Scorpion Zero Assimetrico 295/25 R28 103V prevede lamele iesite in relief, iar din acest motiv, acest tip de pneuri se desfigureaza in mod minim la viteze mari. In concluzie, aceasta caracteristica marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea autoturismelor SUV in procesul conducerii.

La crearea acestui tip de anvelope de teren, au fost utilizate ultimele tehnologii din industrie. Doar cu ajutorul acestor tehnologii au fost inventate canalele tehnologice 3D. Daca achizitionati un set de anvelope pentru SUV-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea observa in mod individual caracteristicile excelente de exploatatie. Pneurile presupun santulete mai lungi care se maresc in procesul exploatarii. De aceea sunt conservate proprietatile de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul anvelopelor noi pentru Jeep-uri.

Schema benzii de rulare a fost optimizata, iar din acest motiv, cauciucurile Pirelli Scorpion Zero Assimetrico 295/25 R28 103V ofera o manevrare foarte buna pe orice traseuoff-road. In general, adeziunea pneurilor auto este studiatain dependenta de urma lasata pe portiunea carosabilului. Cu cit este mai vizibila urma anvelopelor, cu atit este mai buna aderenta. In acest mod se dovedeste ca lamele indeparteaza namolul de pe cauciucuri. In consecinta, este clar ca sarcina de greutate a vehiculului este repartizata in mod egal pe toata portiunea de contact a cauciucului.