Toyo Open Country A/T (OPAT) 285/75 R18 129S

Proprietatile pneurilor Toyo Open Country A/T (OPAT) 285/75 R18 129S pentru Vehicule 4X4

Anvelopele Toyo Open Country A/T (OPAT) 285/75 R18 129S off-road sunt realizate dupa tehnologii contemporane si se prezinta ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La crearea acestor pneuri un accent considerabil a fost fixat pe imbunatatirea caracteristicilor de adeziune. In consecinta cauciucurile Toyo Open Country A/T (OPAT) 285/75 R18 129S se infatiseaza excelent pe drumuri off-road. Toyo Open Country A/T (OPAT) 285/75 R18 129S inglobeaza confortabilitate, insusiri superioare de adeziune, si concomitent, rezistenta la uzura pe o lunga perioada de timp.

Particularitatile principale ale Toyo Open Country A/T (OPAT) 285/75 R18 129S

• un indicator foarte mic de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice traseu dificil;
• aspect exterior placut.

Schema performanta a benzii de rulare permite o conducere sigura pe orice traseu dificil. Toyo Open Country A/T (OPAT) 285/75 R18 129S contine benzi adincite, de aceea, acest tip de anvelope se deformeaza in mod minim la viteze mari. In rezultat, aceasta particularitate influenteaza in mod pozitiv mobilitatea crossover-ului in timpul conducerii.

La proiectarea acestui model de cauciucuri off-road, au fost utilizate cele mai noi tehnologii din industrie. Doar cu ajutorul acestor inovatii au fost inventate benzile tehnologice 3D. Daca cumparati un set de anvelope pentru SUV-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea observa personal insusirile surprinzatoare de exploatare. Anvelopele contin benzi mai lungi care se extind in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt pastrate insusirile de adeziune la acelasi nivel ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru Jeep-uri.

Constructia profilului benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, cauciucurile Toyo Open Country A/T (OPAT) 285/75 R18 129S ofera o manevrare excelenta pe orice carosabillunecos. In linii generale, aderenta pneurilor pentru vehicule 4X4 este analizatain dependenta de amprenta lasata pe fisia traseului. Cu cit este mai reliefata urma pneurilor, cu atit e mai performanta aderenta. Asta inseamna ca lamele indeparteaza murdaria de pe pneuri. In consecinta, rezulta ca greutatea a automobilului este partajata in mod uniform pe toata fisia de contact a anvelopei.