BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 285/75 R16 123Q

Insusirile cauciucurilor BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 285/75 R16 123Q pentru Vehicule 4X4

Anvelopele BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 285/75 R16 123Q off-road sunt elaborate dupa tehnologii contemporane si se afirma ca cele mai performante pe piata europeana. La producerea acestor cauciucuri un accent apreciabil a fost pus pe cresterea caracteristicilor de mobilitate. In final cauciucurile BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 285/75 R16 123Q se manifesta fiabil pe trasee dificile. BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 285/75 R16 123Q cuprinde comoditate, proprietati superioare de adeziune, si in acelasi timp, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Insusirile cele mai esentiale ale BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 285/75 R16 123Q

• un grad redus de zgomot;
• o sofare confortabila pe orice drum dificil;
• design excelent.

Structura performanta a benzii de rulare asigura o sofare sigura pe orice carosabil nepavat. BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 285/75 R16 123Q are in componenta canale reliefate, de aceea, acest model de cauciucuri se deformeaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In acest mod, aceasta insusire marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea autoturismelor SUV in timpul sofarii.

La crearea acestui tip de anvelope de teren, au fost utilizate ultimele tehnologii din industrie. Numai cu ajutorul acestor inovatii au fost implementate canalele tehnologice tridimensionale. Daca cumparati un nou set de pneuri off-road in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea observa in mod individual caracteristicile excelente de exploatare. Cauciucurile contin caneluri lungi care se maresc in procesul exploatarii. De aceea sunt pastrate proprietatile de adeziune la aceeasi treapta ca si in cazul anvelopelor noi pentru SUV-uri.

Configuratia benzii de rulare a fost perfectionata, iar astfel, pneurile BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 285/75 R16 123Q garanteaza o manevrare foarte buna pe orice traseulunecos. In general, adeziunea anvelopelor auto este analizatadupa urma lasata pe fisia traseului. Cu cit este mai marcanta amprenta pneurilor, cu atit e mai buna adeziunea. In acest mod se dovedeste ca lamele elimina noroiul de pe anvelope. In consecinta, rezulta ca sarcina de greutate a vehiculului este partajata in mod uniform pe toata suprafata de contact a pneului.