Toyo Open Country A/T (OPAT) 285/65 R18 125S

Parametrii pneurilor Toyo Open Country A/T (OPAT) 285/65 R18 125S pentru SUV-uri

Pneurile auto Toyo Open Country A/T (OPAT) 285/65 R18 125S off-road sunt produse dupa tehnici moderne si se considera ca cele mai performante pe piata europeana. La producerea acestor anvelope un accent apreciabil a fost stabilit pe maximizarea caracteristicilor de adeziune. In final cauciucurile Toyo Open Country A/T (OPAT) 285/65 R18 125S se infatiseaza excelent pe trasee off-road. Toyo Open Country A/T (OPAT) 285/65 R18 125S include confortabilitate, proprietati superioare de adeziune, si concomitent, trainicie pe termen lung.

Insusirile esentiale ale Toyo Open Country A/T (OPAT) 285/65 R18 125S

• un nivel foarte mic de zgomot;
• o conducere foarte comoda pe orice traseu off-road;
• design atractiv.

Structura performanta a benzii de rulare permite o deplasare fiabila pe orice drum nepavat. Toyo Open Country A/T (OPAT) 285/65 R18 125S presupune benzi adincite, iar din acest motiv, acest model de cauciucuri se deformeaza mai putin la viteze mari. In acest mod, aceasta particularitate marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in procesul sofarii.

La producerea acestui model de anvelope off-road, au fost aplicate ultimele inovatii din industria productiei de pneuri. Doar datorita acestor tehnologii au fost inventate benzile tehnologice iesite in relief. Daca achizitionati un set de pneuri pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea observa in mod individual insusirile surprinzatoare de exploatare. Cauciucurile dispun de benzi mai lungi care se intind in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt conservate caracteristicile de aderenta la aceeasi valoare ca si in cazul pneurilor noi pentru SUV-uri.

Structura profilului benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, cauciucurile Toyo Open Country A/T (OPAT) 285/65 R18 125S ofera o manevrare foarte eficienta pe orice traseudificil. In linii generale, aderenta pneurilor auto este studiatain dependenta de urma lasata pe portiunea traseului. Cu cit e mai evidentiata amprenta pneurilor, cu atit este mai performanta aderenta. In acest mod se demonstreaza ca lamele evacueaza noroiul de pe cauciucuri. Si desigur, se intelege faptul ca sarcina de greutate a automobilului este partajata in mod egal pe toata suprafata de contact a pneului.