Nitto Dura Grappler 285/50 R22 121R

Proprietatile anvelopelor Nitto Dura Grappler 285/50 R22 121R pentru Crossover-uri

Pneurile Nitto Dura Grappler 285/50 R22 121R off-road sunt realizate dupa tehnologii contemporane si se prezinta ca cele mai performante pe piata europeana. La elaborarea acestor anvelope un accent considerabil a fost stabilit pe cresterea parametrilor de adeziune. In final cauciucurile Nitto Dura Grappler 285/50 R22 121R se prezinta fiabil pe trasee dificile. Nitto Dura Grappler 285/50 R22 121R include confortabilitate, proprietati imbunatatite de adeziune, si concomitent, durabilitate pe termen lung.

Caracteristicile principale ale Nitto Dura Grappler 285/50 R22 121R

• un grad diminuat de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice drum off-road;
• design surprinzator.

Structura performanta a benzii de rulare asigura o deplasare fiabila pe orice drum nepavat. Nitto Dura Grappler 285/50 R22 121R prevede canale adincite, iar din acest motiv, acest model de cauciucuri se deformeaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In rezultat, aceasta insusire marcheaza in sens pozitiv mobilitatea autoturismelor SUV in procesul conducerii.

La crearea acestui tip de pneuri de teren, au fost implementate ultimele inovatii din industrie. Doar prin intermediul acestor inovatii au fost proiectate benzile tehnologice iesite in relief. In cazul in care cumparati un set de cauciucuri pentru SUV-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea proba in mod individual caracteristicile surprinzatoare de exploatare. Pneurile contin santulete lungi care se maresc in decursul exploatarii. De aceea sunt conservate caracteristicile de adeziune la aceeasi valoare ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru crossover-uri.

Structura benzii de rulare a fost imbunatatita, de aceea, anvelopele Nitto Dura Grappler 285/50 R22 121R asigura o manevrare foarte buna pe orice carosabildificil. In general, adeziunea anvelopelor auto este controlatain dependenta de urma lasata pe suprafata traseului. Cu cit este mai accentuata urma pneurilor, cu atit este mai performanta aderenta. Asta inseamna ca benzile indeparteaza namolul de pe cauciucuri. Si desigur, este clar ca greutatea a automobilului este partajata in mod uniform pe toata fisia de contact a pneului.