Nokian Hakkapeliitta R2 285/50 R20 116R

Parametrii pneurilor auto de iarna Nokian Hakkapeliitta R2 285/50 R20 116R

Anvelopele de iarna Nokian Hakkapeliitta R2 285/50 R20 116R au fost livrate pe piata CSI cu un an in urma de catre producator. Tipul prezentat de catre companie se clasifica ca o varianta unica pentru oferirea unei sigurante maximale, in timul iernii, pe drumurile de zapada din regiunea est-europeana. Pentru ca e o noutate in industire, cauciucul in cauza cuprinde o structura specifica si inglobeaza o experienta bogata a producatorului de pneuri.

Profilul cu un numar majorat a canelurilor

In comparare cu alte modele de anvelope fara crampoane, anvelopele de iarna prezentate pe aceasta pagina, contin un profil a benzii de rulare cu un design imbunatatit. De asemenea, o alta caracteristica a tipului Nokian Hakkapeliitta R2 285/50 R20 116R se manifesta prin numarul majorat a lamelelor amplasate pe suprafata din centru a pneurilor. Datorita acestui design Anvelopele de iarna asigura proprietatifiabile pe trasee inzapezite si pe gheata.

Citeva mii de lamele tridimensionale.

La crearea pneurilor de iarna Nokian Hakkapeliitta R2 285/50 R20 116R, au fost utilizate tehnologiiactualizate care s-au dovedit a fi eficiente pe vechile tipuri de anvelope pentru sezonul rece. O inovatie considerabila o constituie adaugarea lamelelor uniforme pe suprafata cauciucurilor. Dublarea volumului de caneluri nu a afectat proprietatile de baza iar prin aceasta modalitate s-a redus rezistenta mecanica a cauciucurilor pe carosabile de zapada.

O reducere performanta a zapezii de pe fisia de contact a cauciucurilor.

Datorita profilului benzii de rulare cu o cantitate mai mare de lamele reliefate, in pneurile Nokian Hakkapeliitta R2 285/50 R20 116R, s-au reusit performante triplate de evacuare a apei. Pe linga un volum majorat de lamele incluse in sistemul de evacuare a umiditatii, Nokian Hakkapeliitta R2 285/50 R20 116R se deosebeste inclusiv, printr-o amplasare diferita a acestor elemente. Marea majoritate a acestor componente au o configuratie inclinata care permite o franare minima pe orice carosabil foarte lunecos. De asemenea, coeziunea inteligenta a unor astfel de componente, imbunatateste apreciabil aderenta vehiculului si in acelasi timp, curata imediat umeazeala de pe portiunea de contact cu carosabilul. Cel mai important rezultat a acestei solutii ingineresti a fost oferirea sigurantei in conditiile unor proprietati eficiente de mobilitate pe orice carosabil in timpul iernii.

Trasaturile cele mai remarcabile ale cauciucurilor Nokian Hakkapeliitta R2 285/50 R20 116R

• cauciucurile de iarna au fost create anume pentru statele din regiunea est-europeana;
• adeziunea buna cu drumul este asigurata prin un numar mai mare de benzi de rulare adincite;
• stabilitatea eficienta a vehiculului in timpul conducerii si nivelul minimal de zgomot sunt oferite prin utilizarea unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• Adeziunea fiabila la cotituri si frinarea avantajoasa sunt garantate prin largirea a suprafetei de contact cu suprafata carosabilului;
• citeva mii de canale 3D sporesc considerabil caracteristicile de aderenta a vehiculului pe carosabilele lunecoase;
• structura rombica lamelelor accelereaza velocitatea de rulare a anvelopelor de iarna, iar astfel se reduce consumul de carburant.