Vredestein Ultrac SUV Sessanta 285/45 R19 107W

Caracteristicile anvelopelor Vredestein Ultrac SUV Sessanta 285/45 R19 107W pentru Vehicule 4X4

Cauciucurile Vredestein Ultrac SUV Sessanta 285/45 R19 107W off-road sunt realizate dupa tehnici contemporane si se considera ca cele mai performante pe piata europeana. La crearea acestui tip de cauciucuri un accent considerabil a fost stabilit pe maximizarea proprietatilor de aderenta. In consecinta pneurile Vredestein Ultrac SUV Sessanta 285/45 R19 107W se infatiseaza excelent pe drumuri dificile. Vredestein Ultrac SUV Sessanta 285/45 R19 107W cuprinde comoditate, proprietati superioare de adeziune, si concomitent, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Caracteristicile esentiale ale Vredestein Ultrac SUV Sessanta 285/45 R19 107W

• un indicator redus de zgomot;
• o conducere foarte confortabila pe orice traseu dificil;
• aspect exterior atragator.

Schema performanta a benzii de rulare asigura o deplasare sigura pe orice carosabil nepavat. Vredestein Ultrac SUV Sessanta 285/45 R19 107W contine canale tridimensionale, iar in acest mod, acest tip de pneuri se deformeaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In acest mod, aceasta insusire influenteaza in mod pozitiv mobilitatea autoturismelor SUV in timpul sofarii.

La crearea acestui tip de pneuri de teren, au fost implementate cele mai noi tehnologii din industria productiei de anvelope. Doar cu ajutorul acestor inovatii au fost elaborate benzile tehnologice reliefate. Daca achizitionati un set de pneuri pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea observa in mod individual proprietatile surprinzatoare de exploatare. Pneurile presupun benzi alungite care se extind in procesul exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute parametrii de adeziune la aceeasi treapta ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru crossover-uri.

Schema benzii de rulare a fost imbunatatita, de aceea, cauciucurile Vredestein Ultrac SUV Sessanta 285/45 R19 107W detin o manevrare excelenta pe orice drumdificil. In general, adeziunea anvelopelor auto este controlatadupa urma lasata pe suprafata traseului. Cu cit este mai reliefata urma cauciucurilor, cu atit e mai buna aderenta. Astfel este demonstrat faptul ca lamele curata namolul de pe pneuri. Si desigur, este clar ca greutatea a automobilului este extinsa in mod uniform pe toata fisia de contact a pneului.