Pirelli Scorpion Verde 285/40 R22 110Y

Particularitatile anvelopelor auto Pirelli Scorpion Verde 285/40 R22 110Y pentru Vehicule 4X4

Anvelopele Pirelli Scorpion Verde 285/40 R22 110Y de teren sunt elaborate dupa tehnologii moderne si se afirma ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La crearea acestui tip de cauciucuri un accent apreciabil a fost fixat pe maximizarea proprietatilor de aderenta. In rezultat cauciucurile Pirelli Scorpion Verde 285/40 R22 110Y se infatiseaza avantajos pe trasee dificile. Pirelli Scorpion Verde 285/40 R22 110Y cuprinde confortabilitate, insusiri superioare de adeziune, si in acelasi timp, trainicie pe termen lung.

Insusirile principale ale Pirelli Scorpion Verde 285/40 R22 110Y

• un nivel diminuat de zgomot;
• o conducere confortabila pe orice drum off-road;
• design surprinzator.

Structura actualizata a benzii de rulare asigura o sofare fiabila pe orice drum nepavat. Pirelli Scorpion Verde 285/40 R22 110Y presupune canale tridimensionale, iar astfel, acest tip de pneuri se deformeaza in mod minim la viteze mari. In acest mod, aceasta caracteristica marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea jeep-ului in timpul conducerii.

La proiectarea acestui model de cauciucuri off-road, au fost aplicate cele mai noi inovatii din industria productiei de cauciucuri. Numai prin intermediul acestor tehnologii au fost elaborate benzile tehnologice iesite in relief. Daca cumparati un nou set de anvelope pentru SUV-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea testa personal proprietatile excelente de exploatare. Anvelopele contin caneluri mai lungi care se maresc in procesul exploatarii. De aceea sunt conservate insusirile de adeziune la acelasi nivel ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru vehicule 4X4.

Configuratia benzii de rulare a fost imbunatatita, de aceea, pneurile Pirelli Scorpion Verde 285/40 R22 110Y detin o manevrare excelenta pe orice carosabildificil. In linii generale, adeziunea cauciucurilor auto este analizatain dependenta de amprenta lasata pe suprafata carosabilului. Cu cit e mai evidentiata urma anvelopelor, cu atit e mai performanta adeziunea. In acest mod se demonstreaza ca lamele elimina noroiul de pe anvelope. In consecinta, se intelege faptul ca sarcina de greutate a automobilului este partajata in mod egal pe toata fisia de contact a anvelopei.