BF Goodrich Rugged Trail T/A 275/70 R18 116T

Caracteristicile cauciucurilor BF Goodrich Rugged Trail T/A 275/70 R18 116T pentru Vehicule 4X4

Anvelopele BF Goodrich Rugged Trail T/A 275/70 R18 116T de teren sunt elaborate dupa tehnologii contemporane si se prezinta ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La proiectarea acestui tip de anvelope un accent substantial a fost stabilit pe imbunatatirea proprietatilor de adeziune. In consecinta pneurile BF Goodrich Rugged Trail T/A 275/70 R18 116T se prezinta excelent pe trasee off-road. BF Goodrich Rugged Trail T/A 275/70 R18 116T inglobeaza un caracter comod, proprietati superioare de adeziune, si concomitent, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Calitatile fundamentale ale BF Goodrich Rugged Trail T/A 275/70 R18 116T

• un indicator foarte mic de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice traseu off-road;
• design surprinzator.

Schema optimizata a benzii de rulare garanteaza o deplasare fiabila pe orice traseu dificil. BF Goodrich Rugged Trail T/A 275/70 R18 116T are in componenta benzi reliefate, iar in acest mod, acest model de anvelope se desfigureaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In final, aceasta particularitate influenteaza in mod pozitiv mobilitatea autoturismelor SUV in procesul conducerii.

La producerea acestui model de anvelope off-road, au fost aplicate ultimele tehnologii din industrie. Doar prin intermediul acestor tehnologii au fost inventate benzile tehnologice iesite in relief. In cazul in care cumparati un set de pneuri off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea proba in mod individual proprietatile excelente de exploatare. Cauciucurile presupun benzi mai lungi care se maresc in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt pastrate parametrii de aderenta la calitate ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru crossover-uri.

Schema benzii de rulare a fost optimizata, de aceea, anvelopele BF Goodrich Rugged Trail T/A 275/70 R18 116T garanteaza o manevrare foarte eficienta pe orice traseulunecos. In general, adeziunea anvelopelor auto este controlatain dependenta de urma lasata pe portiunea carosabilului. Cu cit e mai vizibila urma pneurilor, cu atit e mai performanta adeziunea. In acest mod se dovedeste ca lamele indeparteaza noroiul de pe anvelope. Si desigur, rezulta ca sarcina de greutate a vehiculului este repartizata in mod egal pe toata fisia de contact a pneului.