Maxxis MT-762 275/70 R17 117Q

Parametrii pneurilor Maxxis MT-762 275/70 R17 117Q pentru Vehicule 4X4

Cauciucurile Maxxis MT-762 275/70 R17 117Q de teren sunt realizate dupa tehnici contemporane si se recunosc ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La proiectarea acestor pneuri un accent apreciabil a fost fixat pe cresterea caracteristicilor de mobilitate. In consecinta cauciucurile Maxxis MT-762 275/70 R17 117Q se manifesta fiabil pe trasee off-road. Maxxis MT-762 275/70 R17 117Q include un caracter comod, caracteristici eficiente de adeziune, si concomitent, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Calitatile cele mai esentiale ale Maxxis MT-762 275/70 R17 117Q

• un grad mic de zgomot;
• o conducere comoda pe orice drum dificil;
• design agresiv.

Structura optimizata a benzii de rulare asigura o sofare fiabila pe orice drum nepavat. Maxxis MT-762 275/70 R17 117Q contine lamele 3D, iar din acest motiv, acest tip de anvelope se deformeaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In final, aceasta calitate influenteaza in sens pozitiv manevrabilitatea autoturismelor SUV in procesul sofarii.

La producerea acestui model de cauciucuri off-road, au fost aplicate ultimele tehnologii din industria productiei de pneuri. Numai datorita acestor inovatii au fost elaborate lamelele tehnologice tridimensionale. Daca cumparati un set de cauciucuri off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea observa in mod individual proprietatile surprinzatoare de exploatatie. Cauciucurile contin benzi alungite care se extind in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt conservate caracteristicile de aderenta la calitate ca si in cazul pneurilor noi pentru Jeep-uri.

Constructia profilului benzii de rulare a fost optimizata, de aceea, pneurile Maxxis MT-762 275/70 R17 117Q detin o manevrare foarte eficienta pe orice traseudificil. In linii generale, adeziunea pneurilor auto este cercetatain dependenta de urma lasata pe fisia carosabilului. Cu cit este mai vizibila urma cauciucurilor, cu atit e mai buna adeziunea. In acest mod se dovedeste ca lamele elimina namolul de pe anvelope. Si desigur, se intelege faptul ca greutatea a vehiculului este partajata in mod egal pe toata suprafata de contact a pneului.