Toyo Open Country H/T (OPHT) 275/65 R18 114T

Caracteristicile cauciucurilor Toyo Open Country H/T (OPHT) 275/65 R18 114T pentru SUV-uri

Cauciucurile auto Toyo Open Country H/T (OPHT) 275/65 R18 114T de teren sunt realizate dupa tehnici moderne si se recunosc ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La crearea acestui tip de pneuri un accent apreciabil a fost fixat pe imbunatatirea proprietatilor de aderenta. In final pneurile Toyo Open Country H/T (OPHT) 275/65 R18 114T se manifesta avantajos pe drumuri dificile. Toyo Open Country H/T (OPHT) 275/65 R18 114T cuprinde confortabilitate, caracteristici imbunatatite de aderenta, si concomitent, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Calitatile fundamentale ale Toyo Open Country H/T (OPHT) 275/65 R18 114T

• un indicator minimal de zgomot;
• o conducere comoda pe orice traseu off-road;
• aspect exterior placut.

Schema actualizata a benzii de rulare ofera o conducere sigura pe orice drum nepavat. Toyo Open Country H/T (OPHT) 275/65 R18 114T presupune canale adincite, iar din acest motiv, acest tip de pneuri se deformeaza mai putin la viteze mari. In concluzie, aceasta caracteristica marcheaza in sens pozitiv mobilitatea jeep-ului in procesul conducerii.

La proiectarea acestui model de pneuri off-road, au fost aplicate ultimele tehnologii din industria productiei de pneuri. Numai datorita acestor inovatii au fost elaborate benzile tehnologice iesite in relief. In cazul in care cumparati un set de cauciucuri off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea observa personal insusirile surprinzatoare de exploatatie. Anvelopele presupun benzi alungite care cresc in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt pastrate insusirile de adeziune la acelasi nivel ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru SUV-uri.

Schema profilului benzii de rulare a fost optimizata, iar din acest motiv, pneurile Toyo Open Country H/T (OPHT) 275/65 R18 114T ofera o manevrare excelenta pe orice traseudificil. In general, adeziunea pneurilor pentru SUV-uri este studiatain dependenta de urma lasata pe fisia carosabilului. Cu cit e mai accentuata urma pneurilor, cu atit este mai performanta adeziunea. In acest mod se demonstreaza ca lamele indeparteaza namolul de pe anvelope. In consecinta, rezulta ca greutatea a vehiculului este repartizata in mod egal pe toata fisia de contact a pneului.