BF Goodrich Long Trail T/A 275/55 R20 111T

Parametrii anvelopelor auto BF Goodrich Long Trail T/A 275/55 R20 111T pentru Jeep-uri

Pneurile BF Goodrich Long Trail T/A 275/55 R20 111T off-road sunt produse dupa tehnologii contemporane si se considera ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La proiectarea acestor pneuri un accent considerabil a fost stabilit pe imbunatatirea parametrilor de mobilitate. In final pneurile BF Goodrich Long Trail T/A 275/55 R20 111T se infatiseaza avantajos pe drumuri dificile. BF Goodrich Long Trail T/A 275/55 R20 111T include un caracter confortabil, proprietati imbunatatite de aderenta, si concomitent, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Particularitatile esentiale ale BF Goodrich Long Trail T/A 275/55 R20 111T

• un grad foarte mic de zgomot;
• o conducere foarte comoda pe orice traseu dificil;
• aspect exterior placut.

Structura imbunatatita a benzii de rulare ofera o sofare fiabila pe orice traseu dificil. BF Goodrich Long Trail T/A 275/55 R20 111T are in componenta lamele iesite in relief, de aceea, acest tip de pneuri se desfigureaza mai putin la viteze mari. In concluzie, aceasta calitate influenteaza in mod pozitiv manevrabilitatea jeep-ului in procesul conducerii.

La producerea acestui tip de cauciucuri de teren, au fost utilizate cele mai noi inovatii din industria productiei de cauciucuri. Doar prin intermediul acestor inovatii au fost implementate benzile tehnologice 3D. Daca cumparati un set de anvelope off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea proba personal caracteristicile surprinzatoare de exploatatie. Cauciucurile contin benzi lungi care se intind in procesul exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute caracteristicile de aderenta la calitate ca si in cazul anvelopelor noi pentru SUV-uri.

Structura profilului benzii de rulare a fost optimizata, de aceea, cauciucurile BF Goodrich Long Trail T/A 275/55 R20 111T detin o mobilitate foarte eficienta pe orice drumdificil. In general, adeziunea pneurilor pentru vehicule 4X4 este studiatain dependenta de urma lasata pe fisia traseului. Cu cit e mai vizibila urma pneurilor, cu atit este mai buna aderenta. In acest mod se demonstreaza ca benzile evacueaza murdaria de pe anvelope. In consecinta, este clar ca sarcina de greutate a vehiculului este repartizata in mod egal pe toata suprafata de contact a pneului.