Maxxis MA-W2 WinterMaxx 275/55 R17 113T

Parametrii anvelopelor de iarna Maxxis MA-W2 WinterMaxx 275/55 R17 113T

Pneurile auto de iarna Maxxis MA-W2 WinterMaxx 275/55 R17 113T au fost prestate pe piata din Republica Moldova destul de recent de catre furnizor. Modelul propus de catre producator se prezinta ca o varianta unica pentru oferirea unei sigurante de nivel inalt, in timul iernii, pe drumurile de zapada de pe continentul european. Pentru ca e un produs proaspat pe piata, pneul in cauza contine o individualitate particulara si inglobeaza o experienta bogata a producatorului de pneuri.

Structura profilului cu un numar majorat a benzilor de rulare

In comparare cu alte concepte de cauciucuri, anvelopele de iarna prezentate pe aceasta pagina, presupun un profil a benzii de rulare cu un design imbunatatit. De altfel, o alta particularitate a tipului Maxxis MA-W2 WinterMaxx 275/55 R17 113T este numarul majorat a benzilor aderente care se afla pe suprafata centrala a pneurilor. Datorita acestei structuri Pneurile de iarna garanteaza caracteristicisurprinzatoare pe drumuri inzapezite si pe portiunile de gheata.

Un numar mare de lamele transversale.

La producerea cauciucurilor de iarna Maxxis MA-W2 WinterMaxx 275/55 R17 113T, s-au implementat tehnologiiactualizate care au demonstrat eficienta pe vechile modele de cauciucuri pentru sezonul rece. O tehnologie importanta este adaugarea benzilor tridimensionale pe suprafata cauciucurilor. Cresterea volumului de benzi nu a prejudiciat caracteristicile de baza iar astfel s-a limitat rezistenta transversala a pneurilor pe carosabile de zapada.

O eliminare performanta a zapezii de pe suprafata de contact a cauciucurilor.

Din cauza benzii de rulare cu un numar mai mare de lamele tehnologice, in cauciucurile Maxxis MA-W2 WinterMaxx 275/55 R17 113T, s-au reusit caracteristici triplate de evacuare a umiditatii. In afara de o cantitate mare de canale incluse in sistemul de evacuare a apei, Maxxis MA-W2 WinterMaxx 275/55 R17 113T se manifesta inclusiv, printr-o amplasare diferita a acestor elemente. Majoritatea acestor elemente au o forma inclinata care garanteaza o franare optima pe orice drum lunecos. De asemenea, coeziunea tehnica a unor astfel de structuri, imbunatateste considerabil aderenta unitatii de transport si in acelasi timp, curata foarte repede umeazeala de pe suprafata de contact cu drumul. Cel mai important rezultat a acestei solutii ingineresti a fost oferirea sigurantei in conditiile unor caracteristici eficiente de manevrare pe orice carosabil in timpul iernii.

Particularitatile cele mai remarcabile ale anvelopelor Maxxis MA-W2 WinterMaxx 275/55 R17 113T

• cauciucurile au fost produse in mod special pentru tarile europei de est;
• aderenta buna cu traseul este asigurata prin un numar mai mare de benzi de rulare iesite in relief;
• stabilitatea eficienta a vehiculului in timpul circulatiei si nivelul redus de zgomot sunt asigurate datorita aplicarii unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Aderenta eficienta la efectuarea manevrelor de cotire si distanta de frinare avantajoasa sunt asigurate prin marirea laterala a fisiei de contact cu suprafata traseului;
• numarul mare de canale 3D sporesc apreciabil de mult caracteristicile de aderenta a vehiculului pe suprafatele de gheata;
• structura rombica benzilor sporesc viteza de rotire a pneurilor de iarna, iar astfel se diminueaza consumul de carburant.