Nokian Hakkapeliitta R SUV 275/45 R20 110N

Proprietatile cauciucurilor Nokian Hakkapeliitta R SUV 275/45 R20 110N pentru Autoturisme 4x4

Pneurile Nokian Hakkapeliitta R SUV 275/45 R20 110N off-road sunt produse dupa tehnologii moderne si se recunosc ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La proiectarea acestui tip de anvelope un accent substantial a fost fixat pe maximizarea parametrilor de aderenta. In final pneurile Nokian Hakkapeliitta R SUV 275/45 R20 110N se infatiseaza avantajos pe drumuri dificile. Nokian Hakkapeliitta R SUV 275/45 R20 110N include un caracter comod, insusiri eficiente de adeziune, si concomitent, trainicie pe termen lung.

Particularitatile esentiale ale Nokian Hakkapeliitta R SUV 275/45 R20 110N

• un indicator diminuat de zgomot;
• o sofare foarte confortabila pe orice traseu off-road;
• aspect exterior agresiv.

Schema actualizata a benzii de rulare asigura o deplasare sigura pe orice drum off-road. Nokian Hakkapeliitta R SUV 275/45 R20 110N are in componenta lamele tridimensionale, de aceea, acest model de pneuri se desfigureaza in mod minim la viteze mari. In final, aceasta insusire marcheaza in sens pozitiv mobilitatea crossover-ului in procesul sofarii.

La proiectarea acestui tip de cauciucuri de teren, au fost utilizate cele mai noi tehnologii din industria productiei de pneuri. Numai datorita acestor inovatii au fost implementate canalele tehnologice reliefate. In cazul in care achizitionati un nou set de pneuri pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea proba personal caracteristicile surprinzatoare de exploatatie. Anvelopele dispun de lamele lungi care cresc in perioada exploatarii. De aceea sunt pastrate insusirile de adeziune la aceeasi valoare ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru Jeep-uri.

Structura benzii de rulare a fost optimizata, iar astfel, pneurile Nokian Hakkapeliitta R SUV 275/45 R20 110N garanteaza o manevrare foarte buna pe orice drumdificil. In general, adeziunea anvelopelor pentru SUV-uri este studiatain dependenta de urma lasata pe portiunea carosabilului. Cu cit e mai evidentiata urma pneurilor, cu atit este mai buna adeziunea. In acest mod se dovedeste ca lamele elimina namolul de pe pneuri. Si desigur, este clar ca sarcina de greutate a automobilului este extinsa in mod uniform pe toata suprafata de contact a pneului.