Vredestein Wintrac 4 XTREME 275/45 R20 106V

Descrierea pneurilor de iarna Vredestein Wintrac 4 XTREME 275/45 R20 106V

Anvelopele de iarna Vredestein Wintrac 4 XTREME 275/45 R20 106V au fost livrate pe piata nu de mult de catre producator. Modelul propus de catre producator se pozitioneaza ca o solutie moderna pentru garantarea unei securitati de nivel inalt, in timpul sezonului rece, pe carosabilele de zapada din regiunea est-europeana. Fiindca e un produs unic pe piata, pneul in cauza contine o structura originala si inglobeaza o experienta vasta a producatorului de pneuri.

Structura profilului cu un numar dublat a benzilor de rulare

In comparare cu alte tipuri de anvelope, pneurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, presupun un profil a benzii de rulare cu un design imbunatatit. De asemenea, o alta caracteristica a modelului Vredestein Wintrac 4 XTREME 275/45 R20 106V este numarul mare a lamelelor care se afla pe portiunea din centru a pneurilor. Datorita acestei structuri Anvelopele de iarna ofera caracteristicisurprinzatoare pe carosabile de zapada si pe suprafetele de gheata.

Citeva mii de benzi adincite.

La elaborarea anvelopelor de iarna Vredestein Wintrac 4 XTREME 275/45 R20 106V, s-au utilizat solutiiactualizate care au demonstrat eficienta pe vechile tipuri de pneuri de iarna. Una din aceste tehnologii o constituie utilizarea canelurilor voluminoase pe suprafata anvelopelor. Majorarea volumului de caneluri nu a afectat caracteristicile de baza iar in acest mod s-a diminuat rezistenta mecanica a pneurilor pe carosabile inzapezite.

O curatare eficienta a zapezii de pe suprafata de contact a pneurilor.

Datorita benzii de rulare cu un numar mai mare de lamele reliefate, in anvelopele auto de iarna Vredestein Wintrac 4 XTREME 275/45 R20 106V, s-au reusit performante dublate de evacuare a apei. In afara de un numar mare de lamele incluse in sistemul de evacuare a apei, Vredestein Wintrac 4 XTREME 275/45 R20 106V se manifesta si printr-o amplasare neobisnuita a acestor elemente. Marea majoritate a acestor componente au o forma inclinata care permite o franare minima pe orice drum foarte lunecos. De asemenea, coeziunea tehnica a acestor elemente, majoreaza apreciabil mobilitatea vehiculului si concomitent, curata rapid apa de pe fisia de contact cu carosabilul. Principala realizare a acestei solutii ingineresti a fost obtinerea sigurantei in circumstantele unor proprietati excelente de mobilitate pe orice traseu in timpul sezonului rece.

Trasaturile cele mai importante ale anvelopelor de iarna Vredestein Wintrac 4 XTREME 275/45 R20 106V

• cauciucurile au fost create in mod special pentru tarile CSI;
• adeziunea eficienta cu traseul este obtinuta prin un numar mai mare de benzi de rulare iesite in relief;
• stabilitatea eficienta a automobilului in timpul conducerii si nivelul scazut de zgomot sunt asigurate prin aplicarea unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Adeziunea excelenta la manevrele de cotire si frinarea imbunatatita sunt oferite prin majorarea laterala a zonei benzii de rulare cu suprafata drumului;
• aproape doua mii de canale 3D maresc substabtial caracteristicile de aderenta a unitatii de transport pe traseele de gheata;
• forma rombica benzilor accelereaza velocitatea de rulare a cauciucurilor, iar astfel se micsoreaza consumul de carburant.