Kumho Solus KL21 275/45 R19 108V

Caracteristicile cauciucurilor Kumho Solus KL21 275/45 R19 108V pentru Crossover-uri

Pneurile auto Kumho Solus KL21 275/45 R19 108V de teren sunt proiectate dupa tehnici contemporane si se considera ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La crearea acestui tip de pneuri un accent considerabil a fost fixat pe cresterea parametrilor de adeziune. In rezultat cauciucurile Kumho Solus KL21 275/45 R19 108V se prezinta excelent pe drumuri off-road. Kumho Solus KL21 275/45 R19 108V inglobeaza un caracter comod, proprietati eficiente de adeziune, si concomitent, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Calitatile cele mai esentiale ale Kumho Solus KL21 275/45 R19 108V

• un indicator diminuat de zgomot;
• o sofare comoda pe orice traseu off-road;
• aspect exterior surprinzator.

Schema performanta a benzii de rulare ofera o deplasare sigura pe orice carosabil off-road. Kumho Solus KL21 275/45 R19 108V contine benzi adincite, iar din acest motiv, acest tip de pneuri se desfigureaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In acest mod, aceasta calitate marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in timpul conducerii.

La crearea acestui model de pneuri off-road, au fost aplicate cele mai noi tehnologii din industria productiei de cauciucuri. Doar prin intermediul acestor tehnologii au fost elaborate lamelele tehnologice 3D. In cazul in care cumparati un nou set de cauciucuri pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea testa in mod individual insusirile surprinzatoare de exploatatie. Anvelopele presupun benzi mai lungi care se intind in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt conservate parametrii de aderenta la calitate ca si in cazul cauciucurilor noi pentru Jeep-uri.

Schema profilului benzii de rulare a fost imbunatatita, iar din acest motiv, anvelopele Kumho Solus KL21 275/45 R19 108V detin o mobilitate excelenta pe orice carosabildificil. In linii generale, adeziunea anvelopelor pentru vehicule 4X4 este studiatadupa urma lasata pe fisia carosabilului. Cu cit e mai marcanta amprenta pneurilor, cu atit e mai performanta adeziunea. In acest mod se dovedeste ca lamele evacueaza murdaria de pe pneuri. Si desigur, rezulta ca greutatea a automobilului este extinsa in mod egal pe toata fisia de contact a anvelopei.