Vredestein Wintrac XTREME 275/40 R20 106V

Descrierea pneurilor auto de iarna Vredestein Wintrac XTREME 275/40 R20 106V

Cauciucurile auto de iarna Vredestein Wintrac XTREME 275/40 R20 106V au fost demonstrate pe piata nu de mult de catre furnizor. Tipul propus de catre producator se afirma ca o varianta universala pentru garantarea unei securitati de nivel inalt, in timul iernii, pe carosabilele de zapada de pe continentul european. In conditiile in care este o noutate pe piata, cauciucul in cauza cuprinde o constructie specifica si insumeaza o experienta bogata a producatorului de pneuri.

Profilul cu un numar optimizat a lamelelor

In comparatie cu cu alte concepte de anvelope fara crampoane, pneurile de iarna prezentate in magazinul nostru online, presupun o structura a profilului benzii de rulare cu un design simetric. De asemenea, o alta caracteristica a modelului Vredestein Wintrac XTREME 275/40 R20 106V se manifesta prin numarul dublat a canelurilor amplasate pe portiunea centrala a pneurilor. Astfel Cauciucurile auto de iarna ofera proprietatisurprinzatoare pe drumuri de zapada si pe portiunile de gheata.

Peste doua mii de caneluri tridimensionale.

La proiectarea anvelopelor de iarna Vredestein Wintrac XTREME 275/40 R20 106V, au fost implementate inovatiiimbunatatite care au demonstrat eficienta pe vechile tipuri de cauciucuri de iarna. Una din aceste tehnologii o constituie adaugarea canelurilor reliefate pe suprafata cauciucurilor. Majorarea volumului de benzi nu a afectat caracteristicile esentiale iar prin aceasta modalitate s-a redus rezistenta transversala a anvelopelor pe trasee inzapezite.

O diminuare eficienta a zapezii de pe suprafata de contact a anvelopelor.

Din cauza profilului benzii de rulare cu o cantitate mai mare de lamele 3D, in anvelopele de iarna Vredestein Wintrac XTREME 275/40 R20 106V, s-au reusit performante imbunatatite de respingere a umiditatii. In afara de un numar mare de benzi incluse in sistemul de evacuare, Vredestein Wintrac XTREME 275/40 R20 106V se deosebeste inclusiv, printr-o amplasare diversa a acestor elemente. Marea majoritate a acestor componente au o structura oblica care ofera o franare minima pe orice carosabil de gheata. De asemenea, combinarea tehnica a unor astfel de elemente, majoreaza substantial aderenta automobilului si concomitent, elimina momentan umeazeala de pe portiunea de contact cu carosabilul. Cea mai esentiala realizare a acestei solutii ingineresti a fost asigurarea securitatii in conditiile unor performante eficiente de mobilitate pe orice traseu in timpul iernii.

Trasaturile cele mai remarcabile ale cauciucurilor de iarna Vredestein Wintrac XTREME 275/40 R20 106V

• pneurile au fost produse in mod special pentru tarile europene din regiunea estica;
• adeziunea buna cu suprafata traseului este obtinuta prin o cantitate mai mare de benzi de rulare tridimensionale;
• stabilitatea eficienta a vehiculului in timpul circulatiei si nivelul minimal de zgomot sunt oferite prin intermediul utilizarii unui compus chimic de cauciuc imbunatatit.
• Adeziunea buna la cotituri si distanta de frinare avantajoasa sunt oferite prin marirea laterala a portiunii de contact cu suprafata traseului;
• cantitatea imensa de canale adincite imbunatatesc substabtial proprietatile de aderenta a unitatii de transport pe suprafatele de gheata;
• forma rombica benzilor accelereaza velocitatea de rulare a anvelopelor, iar astfel se diminueaza consumul de combustibil.