Nokian Hakkapeliitta R3 275/35 R20 102T

Descrierea pneurilor de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 275/35 R20 102T

Pneurile Nokian Hakkapeliitta R3 275/35 R20 102T au fost livrate pe piata CSI in acest an de catre furnizor. Modelul propus de catre companie se prezinta ca o optiune moderna pentru asigurarea unei securitati maximale, in timpul sezonului rece, pe drumurile de zapada specifice regiunii est-europene. In conditiile in care e un produs proaspat pe piata, pneul in cauza presupune o constructie originala si intruneste experienta bogata a producatorului de pneuri.

Structura profilului cu un numar triplat a canelurilor

In comparare cu alte tipuri de cauciucuri fara crampoane, cauciucurile de iarna prezentate in magazinul nostru online, contin o structura a profilului benzii de rulare cu un design asimetric. De altfel, o alta caracteristica a modelului Nokian Hakkapeliitta R3 275/35 R20 102T se manifesta prin numarul mare a benzilor aderente care sunt situate pe portiunea din centru a anvelopelor. Datorita acestui design Anvelopele asigura caracteristicisurprinzatoare pe trasee inzapezite si pe suprafetele de gheata.

Un numar mare de lamele deschise.

La producerea pneurilor de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 275/35 R20 102T, au fost aplicate tehnologiiimbunatatite care s-au recomandat pozitiv pe vechile modele de pneuri de iarna. O inovatie considerabila este implementarea lamelelor voluminoase pe suprafata cauciucurilor. Dublarea numarului de caneluri nu a prejudiciat caracteristicile de baza iar prin aceasta modalitate s-a redus rezistenta transversala a anvelopelor pe carosabile inzapezite.

O curatare performanta a zapezii de pe fisia de contact a anvelopelor.

Din cauza benzii de rulare cu o cantitate mai mare de caneluri reliefate, in anvelopele auto de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 275/35 R20 102T, s-au reusit performante imbunatatite de respingere a umiditatii. Pe linga un numar mare de lamele incluse in sistemul de evacuare, Nokian Hakkapeliitta R3 275/35 R20 102T se manifesta inclusiv, printr-o amplasare diferita a acestor componente. Marea majoritate a acestor componente au o configuratie oblica care asigura o franare eficienta pe orice traseu foarte lunecos. De asemenea, imbinarea tehnica a unor astfel de structuri, amplifica apreciabil mobilitatea vehiculului si concomitent, curata rapid umeazeala de pe fisia de legatura cu traseul. Principalul rezultat a acestei solutii tehnice a fost obtinerea securitatii in circumstantele unor proprietati excelente de manevrare pe orice traseu in timpul iernii.

Insusirile cele mai esentiale ale anvelopelor de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 275/35 R20 102T

• anvelopele de iarna au fost create in mod special pentru tarile CSI;
• adeziunea excelenta cu carosabilul este asigurata prin o cantitate mai mare de benzi de rulare adincite;
• stabilitatea eficienta a automobilului in timpul circulatiei si nivelul minimal de zgomot sunt obtinute datorita unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Adeziunea fiabila la efectuarea manevrelor de cotire si distanta de frinare imbunatatita sunt asigurate prin marirea laterala a portiunii de contact cu suprafata carosabilului;
• aproape doua mii de lamele adincite imbunatatesc apreciabil de mult insusirile de adeziune a automobilului pe drumurile de gheata;
• configurarea patrata canalelor imbunatatesc viteza de rotire a cauciucurilor de iarna, iar astfel se micsoreaza consumul de combustibil.