Dunlop Grandtrek AT2 265/75 R16 109Q

Insusirile anvelopelor Dunlop Grandtrek AT2 265/75 R16 109Q pentru Jeep-uri

Cauciucurile Dunlop Grandtrek AT2 265/75 R16 109Q de teren sunt elaborate dupa tehnologii contemporane si se prezinta ca cele mai performante pe piata est-europeana. La crearea acestor pneuri un accent considerabil a fost fixat pe maximizarea proprietatilor de aderenta. In final anvelopele Dunlop Grandtrek AT2 265/75 R16 109Q se prezinta excelent pe trasee off-road. Dunlop Grandtrek AT2 265/75 R16 109Q cuprinde comoditate, proprietati eficiente de aderenta, si in acelasi timp, durabilitate pe termen lung.

Particularitatile fundamentale ale Dunlop Grandtrek AT2 265/75 R16 109Q

• un grad diminuat de zgomot;
• o sofare confortabila pe orice drum dificil;
• aspect exterior surprinzator.

Structura performanta a benzii de rulare ofera o conducere fiabila pe orice drum off-road. Dunlop Grandtrek AT2 265/75 R16 109Q prevede lamele adincite, de aceea, acest model de cauciucuri se deformeaza in mod minim la viteze mari. In acest mod, aceasta caracteristica marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea autoturismelor SUV in timpul sofarii.

La proiectarea acestui model de pneuri de teren, au fost utilizate cele mai noi inovatii din industria productiei de pneuri. Numai prin intermediul acestor inovatii au fost proiectate benzile tehnologice 3D. In cazul in care cumparati un nou set de cauciucuri off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea testa in mod individual insusirile excelente de exploatare. Pneurile presupun santulete lungi care se intind in decursul exploatarii. De aceea sunt conservate proprietatile de aderenta la aceeasi valoare ca si in cazul cauciucurilor noi pentru Jeep-uri.

Configuratia profilului benzii de rulare a fost perfectionata, iar din acest motiv, pneurile Dunlop Grandtrek AT2 265/75 R16 109Q garanteaza o mobilitate foarte buna pe orice carosabildificil. In linii generale, aderenta cauciucurilor pentru autoturisme 4X4 este analizatadupa urma lasata pe fisia traseului. Cu cit e mai accentuata urma anvelopelor, cu atit e mai performanta aderenta. In acest mod se dovedeste ca benzile elimina namolul de pe cauciucuri. Si desigur, rezulta ca greutatea a automobilului este repartizata in mod egal pe toata suprafata de contact a cauciucului.