Uniroyal DH 100 265/70 R19 138M

Proprietatile anvelopelor auto Uniroyal DH 100 265/70 R19 138M pentru Vehicule 4X4

Cauciucurile Uniroyal DH 100 265/70 R19 138M off-road sunt produse dupa tehnologii moderne si se afirma ca cele mai performante pe piata europeana. La crearea acestor pneuri un accent apreciabil a fost fixat pe maximizarea parametrilor de mobilitate. In rezultat anvelopele Uniroyal DH 100 265/70 R19 138M se infatiseaza excelent pe drumuri off-road. Uniroyal DH 100 265/70 R19 138M cuprinde un caracter comod, caracteristici superioare de aderenta, si concomitent, trainicie pe termen lung.

Calitatile principale ale Uniroyal DH 100 265/70 R19 138M

• un grad redus de zgomot;
• o sofare comoda pe orice drum dificil;
• design atragator.

Structura optimizata a benzii de rulare asigura o deplasare fiabila pe orice drum dificil. Uniroyal DH 100 265/70 R19 138M presupune lamele adincite, iar astfel, acest tip de anvelope se deformeaza in mod minim la viteze mari. In acest mod, aceasta calitate marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in timpul sofarii.

La producerea acestui tip de cauciucuri off-road, au fost implementate ultimele inovatii din industrie. Numai cu ajutorul acestor tehnologii au fost proiectate lamelele tehnologice reliefate. In cazul in care cumparati un set de cauciucuri pentru SUV-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea proba in mod individual insusirile surprinzatoare de exploatatie. Pneurile contin benzi lungi care cresc in procesul exploatarii. De aceea sunt pastrate insusirile de adeziune la aceeasi valoare ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru autoturisme 4X4.

Schema profilului benzii de rulare a fost optimizata, iar astfel, cauciucurile Uniroyal DH 100 265/70 R19 138M ofera o mobilitate foarte buna pe orice carosabiloff-road. In general, adeziunea anvelopelor auto este controlatadupa urma lasata pe fisia carosabilului. Cu cit este mai vizibila urma cauciucurilor, cu atit este mai buna aderenta. Asta inseamna ca lamele curata namolul de pe cauciucuri. In consecinta, se intelege faptul ca greutatea a automobilului este extinsa in mod egal pe toata fisia de contact a pneului.