Dunlop Grandtrek AT23 265/70 R18 116H

Caracteristicile anvelopelor Dunlop Grandtrek AT23 265/70 R18 116H pentru SUV-uri

Cauciucurile auto Dunlop Grandtrek AT23 265/70 R18 116H de teren sunt produse dupa tehnici contemporane si se afirma ca cele mai performante pe piata europeana. La proiectarea acestui tip de pneuri un accent considerabil a fost stabilit pe maximizarea parametrilor de adeziune. In consecinta cauciucurile Dunlop Grandtrek AT23 265/70 R18 116H se prezinta avantajos pe drumuri dificile. Dunlop Grandtrek AT23 265/70 R18 116H inglobeaza un caracter comod, insusiri imbunatatite de adeziune, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe o lunga perioada de timp.

Caracteristicile fundamentale ale Dunlop Grandtrek AT23 265/70 R18 116H

• un indicator minimal de zgomot;
• o conducere foarte confortabila pe orice drum dificil;
• design atractiv.

Schema imbunatatita a benzii de rulare permite o conducere sigura pe orice carosabil nepavat. Dunlop Grandtrek AT23 265/70 R18 116H prevede lamele adincite, de aceea, acest model de pneuri se desfigureaza mai putin la viteze mari. In acest mod, aceasta caracteristica influenteaza in sens pozitiv mobilitatea jeep-ului in procesul conducerii.

La crearea acestui tip de anvelope off-road, au fost implementate ultimele tehnologii din industria productiei de anvelope. Doar prin intermediul acestor inovatii au fost elaborate canalele tehnologice iesite in relief. In cazul in care cumparati un set de anvelope off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea proba personal proprietatile excelente de exploatare. Anvelopele dispun de lamele alungite care se maresc in procesul exploatarii. De aceea sunt pastrate caracteristicile de adeziune la aceeasi valoare ca si in cazul pneurilor auto noi pentru Jeep-uri.

Constructia benzii de rulare a fost imbunatatita, iar din acest motiv, pneurile Dunlop Grandtrek AT23 265/70 R18 116H asigura o mobilitate foarte eficienta pe orice traseudificil. In general, adeziunea pneurilor auto este cercetatain dependenta de urma lasata pe fisia traseului. Cu cit e mai evidentiata urma pneurilor, cu atit este mai performanta aderenta. In acest mod se demonstreaza ca benzile indeparteaza namolul de pe pneuri. In consecinta, rezulta ca greutatea a vehiculului este repartizata in mod uniform pe toata suprafata de contact a anvelopei.