Nokian Rotiiva AT 265/70 R17 118S

Proprietatile cauciucurilor Nokian Rotiiva AT 265/70 R17 118S pentru Jeep-uri

Cauciucurile Nokian Rotiiva AT 265/70 R17 118S off-road sunt proiectate dupa tehnologii moderne si se recunosc ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La crearea acestui tip de cauciucuri un accent considerabil a fost fixat pe cresterea parametrilor de aderenta. In final pneurile Nokian Rotiiva AT 265/70 R17 118S se infatiseaza fiabil pe drumuri off-road. Nokian Rotiiva AT 265/70 R17 118S include comoditate, caracteristici eficiente de adeziune, si concomitent, rezistenta la uzura pe o lunga perioada de timp.

Insusirile cele mai esentiale ale Nokian Rotiiva AT 265/70 R17 118S

• un nivel mic de zgomot;
• o conducere foarte confortabila pe orice drum dificil;
• design placut.

Schema imbunatatita a benzii de rulare permite o deplasare fiabila pe orice traseu dificil. Nokian Rotiiva AT 265/70 R17 118S prevede benzi tridimensionale, iar in acest mod, acest model de pneuri se desfigureaza in mod minim la viteze mari. In acest mod, aceasta calitate marcheaza in mod pozitiv mobilitatea crossover-ului in procesul sofarii.

La producerea acestui tip de cauciucuri de teren, au fost implementate ultimele inovatii din industrie. Doar datorita acestor inovatii au fost inventate benzile tehnologice 3D. In cazul in care cumparati un set de pneuri pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea testa personal insusirile surprinzatoare de exploatatie. Anvelopele dispun de benzi mai lungi care cresc in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt pastrate proprietatile de aderenta la aceeasi treapta ca si in cazul cauciucurilor noi pentru autoturisme 4X4.

Constructia benzii de rulare a fost imbunatatita, iar astfel, cauciucurile Nokian Rotiiva AT 265/70 R17 118S garanteaza o manevrare foarte buna pe orice traseudificil. In general, aderenta anvelopelor auto este cercetatain dependenta de amprenta lasata pe suprafata carosabilului. Cu cit e mai accentuata amprenta cauciucurilor, cu atit este mai buna aderenta. Astfel este demonstrat faptul ca lamele elimina murdaria de pe cauciucuri. In consecinta, rezulta ca greutatea a automobilului este repartizata in mod egal pe toata fisia de contact a pneului.